Директор ФСВТС_ Дмитрий Шугаев_цитата_ч-б

Дмитрий Шугаев: В сфере ВТС Россия действует строго в рамках закона и своих международных обязательств. В этом смысле мы комфортный и надежный партнер

Появление отечественных универсальных десантных кораблей ожидается к 2025 году

По заявлению заместителя Министра Обороны России, Юрия Борисова, в новую Государственную Программу Развития Вооружений на 2018-2025 г., будет включена постройка отечественных универсальных десантных кораблей (УДК), аналогичных УДК класса "Мистраль", два из которых были построены Францией по заказу России, и которые Франция отказалась передать из-за санкций в отношении России из-за событий в Крыму и Восточной Украине.

В своё время, "Мистрали" стали причиной ожесточённых споров и дискуссий в среде как военных, так и в СМИ и на просторах интернета. Не меньшее внимание приковано к планам строительства и проектам отечественных УДК аналогичного класса. Стоит заметить, что заказ на строительство "Мистралей" вызывал целую урю критики и большинство относилось к данному событию с плохо скрываемой ненавистью, считая, что наличие таких кораблей в российском флоте совершенно нецелесообразно, и что они даже будут ненужным "балластом", который будет невольно "отвлекать" боевые корабли. Однако события в Сирии в пух и прах разбили все аргументы критиков данных кораблей. Участие подобного корабля в российской операции против ИГИЛ в Сирии, было бы очень кстати, и как транспортное средство, для доставки вооружения правительственным войскам в Сирии, и как корабль управления, и самое главное - как мощное средство "демонстрации силы" в нужном регионе.

По всей видимости, российские адмиралы теперь очень желают иметь в своём распоряжении подобные корабли. На данный момент в Невском проектно-конструкторском бюро создаётся проект УДК под шифром "Прибой". По заявлениям проектировщиков, и судя по анализу имеющихся эскизных проектов, данный УДК будет иметь абсолютно аналогичную "Мистралю" десантовместимость (впрочем, десантовместимость большинства УДК в мире примерно эквивалентна), и будет в состоянии перевезти батальон морской пехоты со всей штатной техникой и вооружением и обеспечить его загоризонтную высадку на побережье противника на вертолётах и быстроходных десантных катерах через док-камеру. Авиагруппа УДК будет включать 16 вертолётов, в том числе Ка-52К - палубную модификацию вертолёта Ка-52.

Пока неизвестно, сколько кораблей, и самое главное где, будут строиться подобные корабли, что вызывает немало вопросов. В частности, российская судостроительсная отрасль сейчас переживает не лучшие времена, и с трудом справляется с постройкой крупных надводных кораблей, и закладка двух огромных десантных кораблей, может существенно затормозить и без того медленное строительство новых боевых кораблей - корветов, фрегатов и эсминцев. С другой стороны, начата широкомасштабная реконструкция верфей в Санкт-Петербурге, а промышленность "вспоминает" опыт строительства "больших" кораблей, к примеру, на Севмаше реконструировался для Индии авианосец "Адмирал Горшков", а сейчас проходит "тотальную" модернизацию и восстановление тяжёлый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов". Вполне возможно, что намерение построить такие корабли, помимо военной необходимости (в частности обновления десантных сил флота), объясняется и желанием правительства России "инвестировать" средства в судостроительную отрасль, обеспечить её заказами и в конечном итоге "подтянуть" её уровень.

Павел Румянцев

По материалам "РИА Новости"

Партнеры