Россия без труда обходит западные санкции, импортируя большие объемы запрещенной к ввозу продукции, говорится в свежем расследовании издания «Верстка». Так, за последние полгода Россия импортировала чипы западных компаний, запчасти и станки для оборонной промышленности на миллионы долларов.
Расследование «Санкционная дыра» базируется на закрытых данных российской таможенной статистики за период с 1 января по 1 июля 2023 года, которые, как утверждается, оказались в распоряжении «Верстки» и которые «позволили оценить импорт в Россию в режиме реального времени».
Что поставляется в Россию?
«Расследование показало, что в Россию можно ввезти практически всё что угодно из любой точки мира — от чипа двойного назначения до турбореактивного двигателя для Airbus», — пишут авторы.
В частности, за последние полгода в Россию поступили компоненты американских компаний Analog Devices Inc. (на сумму более $98 млн), Xilinx (более $75 млн), Microchip Technology (более $42 млн), Texas Instruments (не менее $38 млн), и немецкой Infineon (более $28 млн). Также в Россию ввезли продукцию производителя чипов Marvell (более $11 млн), Cypress Semiconductor (более $3,8 млн) и Atmel (более $2,7 млн). Компоненты, производимые этими компаниями, используются, например, в крылатой стратегической ракете Х‑101, которую производит МКБ «Радуга».
В Россию также поставлялась продукция американских производителей микропроцессоров Intel и AMD на сумму более $169 млн и $35 млн соответственно. Всего, по данным «Верстки», с начала 2023 года в Россию было ввезено чипов западных компаний на сумму более $502 млн.
Помимо этого России удалось импортировать западные станки, используемые в оборонной промышленности. Так, компания «Униматик» с начала этого года ввезла в Россию станки итальянской O. M. V. и немецкой Arinstein на сумму не менее $5 млн. При этом, если продукция Arinstein поступила в Россию через Китай, O. M. V. сама отправила в Россию станки, несмотря на ограничения.
Ввозились также другие компоненты, используемые в российском ВПК, например, оптические прицелы производства Китая, США и Японии на сумму $9 млн и китайские тепловизоры на $1 млн.
Наконец, масштабные санкции не помешали и импорту компонентов для гражданской авиации — одной из наиболее пострадавших в первые месяцы после 24 февраля 2022 года отраслей. По подсчетам «Верстки», четыре крупнейшие российские авиакомпании — «Аэрофлот», S7, «Победа» и «Россия» — с начала этого года ввезли в страну запчасти для самолётов на $47 млн, $35 млн, $13 млн и $15 млн соответственно. Большинство комплектующий западного происхождения: американских Honeywell, Woodward и Boeing, а также французской Safran Nacelles.
Пути подсанкционного импорта
Наиболее распространенный способ поставки подсанкционных товаров в Россию — через компании-посредники, зарегистрированные в третьих странах. Такие компании регистрируются как гражданами России за рубежом, так и иностранцами, однако вариант с иностранцем-учредителем является более надежным, так как некоторые поставщики отслеживают российское участие, пишут авторы исследования. Бизнесмены, работающие на реэкспорт, предпочитают регистрировать компании в нейтральных странах с крупной экономикой и активной международной торговлей. В топе находятся Китай и Турция (эти страны используют когда необходимо поставлять большие объемы продукции), для части поставок используются ОАЭ и страны бывшего СССР, такие как Казахстан, Киргизия, Армения и Узбекистан.
После начала военной операции на территории Украины импорт из Европы и США упал на 50 и 80% соответственно, тогда как из «дружественных» стран, наоборот, значительно вырос. Так, экспорт Армении в Россию вырос на 187% за 2022 год, из Казахстана — на 25%, из Киргизии — 250%. Такие цифры объясняются еще и тем, что эти страны являются транзитными хабами для санкционных товаров.
Есть несколько способов оплаты параллельного импорта. Распространенным способом оплаты за относительно некрупную покупку является взаимозачёт, говорят собеседники «Верстки» из компаний, занимающихся параллельным импортом. «Есть некая организация с юрлицами в России и в ещё нескольких странах. Клиент передаёт в России рубли. А уже иностранная компания, зарегистрированная в Китае, в ОАЭ или вообще в Киргизии, покупает на себя то, что нужно заказчику», — объясняют схему авторы.
Другой способ оплаты — через межбанковские переводы. Для этого зачастую прибегают к посредничеству китайских фирм, которые заказывают товар в Европе и США и ставят его на реэкспорт. При этом важно, чтобы бенефициаром был не гражданин России, потому что в таком случае европейские компании отказываются сотрудничать. Поэтому зачастую компании открываются в Гонконге, и уже оттуда товары доставляются в Россию.
Китай — ключевая страна для России в нынешних условиях не только из-за возможностей для реэкспорта, но и как поставщик дронов и прочей техники для военных действий. Несмотря на то, что официально многие крупные китайские компании не сотрудничают с Россией, их технику можно свободно купить «в серую».
Тот факт, что Россия успешно пользуется многочисленными схемами обхода санкций, хорошо известен в США и ЕС. Поэтому, как подчеркивают эксперты, последние тенденции в санкционной политике западных стран — не только расширение санкционных списков, но и разработка инструментов по борьбе с обходом санкций. Например, в 11 пакете санкций ЕС предусмотрен механизм для введения ограничений в отношении третьих стран, которые помогают России обходить санкции. Логисты отмечают, что по сравнению с прошлым годом возить товары в Россию стало сложнее, а компании более пристально следят за изменением динамики продаж.
Источник — Верстка
