БТР-МДМ Ракушка-М

Десантируемый бронетранспортер 

БТР-МДМ "Ракушка-М" разработан КБ Волгоградского тракторного завода на базе БМД-3 для замены в частях ВДВ БТР-Д. Разработка модернизированного варианта БТР-МДМ на шасси БМД-4М начата в 2008 г. СКБМ Курганского машиностроительного завода (главный конструктор до октября 2014 г. - С.С.Сальников). Выпуск серии для войсковых испытаний велся в 2014 г. Курганским машиностроительным заводом (г.Курган).

В 2013 г. в ВДВ для проведения испытания поставлены первые два БТР-МДМ. Испытания планировалось завершить в 2015 г. Первая серийная партия в 12 БТР-МДМ "Ракушка" передана ВДВ Западного военного округа 03 марта 2015 г. 

Ожидается, что до 2025 г. ВДВ получат более 2500 бронетранспортеров "Ракушка" различных модификаций. 

 

БТР-МДМ в ВС России

Первые БТР-МДМ "Ракушка-М" поставлены вооруженным силам России в 2015 г. По западным данным по состоянию на 2018 г. в ВДВ состоит не менее 30 БТР-МДМ. 

Конструкция БТР

Корпус выполнен выполнен из сварных броневых листов. В передней и средней части корпуса находится рубка с экипажем и десантом БТРа. Над гусеницами имеются специальные ниши. В задней части машины располагается моторно-трансмиссионное отделение. В кормовой части рубки расположен люк для спешивания экипажа. Место механика-водителя находится в передней части машины. Слева и справа от него установлены сидения для двух членов десанта. В крыше над местами десанта и механика-водителя имеются три люка для выхода из машины. 

Ходовая часть машины состоит из пяти опорных и четырёх поддерживающих катков с каждого борта. На катки надеты мелкозвенчатые гусеничные ленты с резино-металлическими шарнирами. Опорные катки закреплены на пневматических рессорах. Клиренс бронетранспортёра переменный и имеет три режима: минимальный, рабочий и максимальный.

Бронирование: противопульное. Броня корпуса и башни способна противостоять стрелковому оружию противника и осколкам мин и снарядов. Для дополнительной защиты экипажа и десанта в машине устанавливается комплект антиосколочной защиты.

Двигатель:
Дизельный УТД-29 четырехтактный, многотопливный, жидкостного охлаждения, безнаддувный мощностью до 500 л.с.

ТТХ БТР-МДМ

Экипаж - 2 чел + до 13 чел десанта (в зависимости от компоновки)

Длина - 6085 мм
Ширина – 3150 мм
Высота – 2700 мм
Клиренс – 100-500 мм
Масса боевая – до 13,2 т

Скорость максимальная: 
- 70 км/ч (по шоссе)
- 45-50 км/ч (по грунтовой дороге)
- 10 км/ч (на плаву)
Запас хода: 
- 500 км (шоссе)
- 350 км (грунтовая дорога)
Преодолеваемые препятствия:
- ров - 1,5 м
- стенка - 0,8 м
- подъем - 35 град.

 

---

Вооружение

7,62-мм пулемет ПКТМ размещенный в башенной установке командира
Боекомплект - 8 х 250 патронов

Курсовой 7,62-мм пулемет ПКТМ установлен в левой передней части корпуса с прицельным прибором ТНП3ВЭ01-01
Боекомплект - 2 х 1000 патронов с общим трактом питания

Мортиры дымовой завесы - 4 х 81-мм мортиры запуска дымовых гранат на лобовом листе корпуса БТР.

 

Оборудование

БТР оборудован цифровой информационно-управляющей системой ИУС-Ш.
Прицельно-наблюдательное оборудование: три перископических прибора на люке механика-водителя (центральный может быть оснащен прибором ночного видения). Так же установлен Прицельный комплекс для ведения огня из пулемета и наблюдения за местностью.

 

Модификации:

Объект 955 / БТР-МД "Ракушка" - базовая модель БТР разработанная на шасси БМД-3.

БТР-МДМ "Ракушка-М" - модернизированный вариант на шасси БМД-4М.

БММ-Д — бронированная медицинская машина десантная / бронированный санитарный транспортер - БММ-Д1. Вариант машины для медицинского взвода - БММ-Д2.

 

"Новый оборонный заказ. Стратегии"