А-100

Самолет радиолокационного дозора и наведения 

А-100 разработан ТАНТК им. Г.М. Бериева совместно с НПО "Вега-М" в рамках ОКР "Премьер-476". Самолет является представителем нового поколения самолетов радиолокационного дозора и наведения (РЛДН), которые применяются для обнаружения и сопровождения воздушных, морских и наземных целей, а так же для управления авиационными и не только средствами их поражения. Возможности А-100 впервые в отечественной авиации предусматривают управление беспилотными летательными аппаратами.

Присоединитесь к телеграм-каналу «НОЗС» и читайте статьи «Каталога вооружений» без ограничений!

Разработка проекта комплекса ведется в соответствии с Указом Президента России от 28 апреля 2004 г. По состоянию на 2010 г. рассматривалось два варианта самолетов-носителей оборудования комплекса - на самолетах Ил-76 и Ан-124. В 2011 г. выбор сделан в пользу модификации Ил-76 - перспективного транспортного самолета Ил-76-МД-90А. По планам до 2020 г. планируется построить 39 самолетов ДРЛОиУ А-100.

Опытный образец самолета РЛДН А-100 совершил первый полет на аэродроме ТАНТК им. Бериева в Таганроге 18 ноября 2017 г.

Первый полет самолета РЛДН А-100 (http://www.beriev.com)

А-100 в ВВС России

Опытный образец А-100 совершил первый полет в 2017 г. На опытном образце планируется отработка состава комплекса оборудования. После чего планируется развернуть серийное производство самолетов РЛДН А-100. Вероятно с 2020 г. начнется поставка в ВВС серийных самолетов.  Всего планируется поставить 39 машин (планы 2013 года).

Конструкция самолета

Самолет является высокопланом классической аэродинамической схемы. Создание самолетов РЛДН А-100 ведется путем оснащения базового транспортного самолета Ил-76МД-90А соответствующим радиотехническим оборудованием и комплексом антенн, включая установку на фюзеляже самолета большой основной вращающейся антенны РЛК.