Министр обороны РФ в ходе посещения «Авистар-СП» в Ульяновске поставил задачу выйти на производство до 10 самолетов Ил-76МД-90А в год
Делегация Минобороны РФ посетила «Авиастар-СП»
Одно из самых современных самолётостроительных предприятий, оснащённое высококачественным оборудованием. Днем рождения завода традиционно считается 10 июня 1976.
В составе ПАО ОАК Госкорпорации Ростех, филиал ПАО ИЛ
Адрес:
432072, г. Ульяновск, проспект Антонова, 1
Контакты:
тел.: +7 (8422) 28-09-09, 28-12-81
mail@aviastar-sp.ru
Соцсети:
https://vk.com/aviastarsp_uacrussia
https://www.instagram.com/aviastar_sp/
ОТРАСЛИ: аэрокосмическая
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
- стадии производства: конструкторская подготовка; технологическая подготовка, металлургическое производство из алюминия, магния, титана и стали; заготовительно-штамповочное производство из листа, профилей и труб; механокаркасное производство; производство неметталлических конструкций; агрегатно-сборочное производство; лабораторный контроль; окончательная сборка; окраска; испытания на современном аэродромном комплексе с взлетно-посадочной полосой длиной 5000 метров и шириной 105 метров; послепродажное обслуживание
- Ил-76МД-90А, тяжелый транспортный самолет (производство). Разработан ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»
– предназначен для межрегиональной перевозки грузов, может использоваться для перевозки больных и раненых и тушения площадных пожаров
– максимальная коммерческая нагрузка увеличена до 60 тонн, взлетный вес самолета доведен до 210 тонн
-самолет представляет собой свободнонесущий моноплан с высоким расположением крыла с четырьмя двигателями, установленными на крыле на пилонах, Т-образным хвостовым оперением и пятистоечной схемой шасси. В хвостовой части фюзеляжа снизу расположен грузовой люк с рампой для загрузки и выгрузки грузов и техники и осуществления десантирования
– установка современных двигателей четвертого поколения ПС-90А-76
– может выполнять взлет и совершать посадку на грунтовых и бетонных аэродромах с высотой от минус 300 до 3000 м над уровнем моря и выполнять полеты в любое время суток над сушей и водными пространствами
- строительство самолета топливозаправщика Ил-78М-90А. Разработан на базе самолета Ил-76МД
– предназначен для заправки топливом в полете самолетов дальней и фронтовой авиации днем и ночью в условиях визуальной видимости. Может использоваться для переброски топлива на аэродром маневра и заправки самолетов на земле
– при необходимости может быть переоборудован для транспортировки личного состава, техники и грузов, переброски больных
- ТУ-204, семейство пассажирских и грузовых самолетов (производство). Современные магистральные узкофюзеляжные двухдвигательные самолеты с высокой топливной экономичностью и уровнем комфорта. Модификации: Ту-204-100Е/100В, ТУ-204/300, Ту-204/300А (с салоном «летающие апартаменты») Особенности:
– современная аэродинамическая компоновка
– высокие аэродинамические качества
– совершенная конструкцией планера, систем оборудования
– современный пилотажно-навигационный комплекс
– экономичные двигатели (2 турбовентиляторных двигателя ПС-90А)
– современный интерьер
– соответствие требованиям ИКАО и нормам Евроконтроля по шуму и эмиссии
- сервисное обслуживание транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Завод обладает технологией производства этого самолета – уникального продукта отечественного авиастроения, востребованного на рынке перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. С 2003 года выпуск Ан-124 «Руслан» прекращен, однако продолжается глубокая модернизация и поддержание летной годности этих воздушных судов
- гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники
- монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100
- участие в кооперации по производству нового ближнесреднемагистрального пассажирского самолета МС-21 в части изготовления комплектующих
- в рамках кооперации по строительству Ил-112В предприятие изготавливает панели фюзеляжа, люки и двери
- участие в реализации проекта региональный самолет Ил-114-300 в части изготовления панелей фюзеляжа, дверей и люков
- производство запасных частей, реверсивных устройств и сопел для двигателей ПС-90А и его модификаций
Статьи о компании
Цифровое моделирование для улучшения технологических процессов
Об использовании на ульяновском «Авиастар-СП» концепции цифровых двойников, позволяющей совершенствовать сборочно-технологические процессы серийного производства
Минобороны РФ получит 10 единиц Ил-78М-90А
Ил-78М-90А создан на базе военно-транспортного самолета Ил-76М-90А. Топливозаправщик может быть использован в качестве грузового самолета
В «Авиастар-СП» новый управляющий директор
Сергей Шереметов назначен управляющим директором АО «Авиастар-СП» (входит в дивизион транспортной авиации ОАК)
ОАК централизует управление дивизионом транспортной авиации
Единоличным исполнительным органом для ПАО «Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина» (ПАО «Ил») стала Объединенная авиастроительная корпорация
Авиастар-СП обладает потенциалом наращивания серийного производства
«Авиастар-СП» обеспечен текущими заказами, и ОАК работает над формированием загрузки завода на 5-7 летнюю перспективу - гендиректор ПАО «Ил»
В АО «Авиастар-СП» испытан на герметичность очередной Ил-76МД-90А
Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76. Разработчик – «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»
Минобороны перезаключило контракт на поставку Ил-76МД-90А
Ил-76МД-90А разработан КБ им С.В.Ильюшина совместно с КБ авиационного завода «Авиастар-СП» (г.Ульяновск), этот же завод ведет серийное производство
ОАК завершает сборку ключевых агрегатов опытного самолета Ил-114-300
Ил-114-300 – универсальная транспортная платформа, которая обеспечивает возможность создания на базе пассажирского семейства самолетов различного применения
Создан центр специализации «Панели фюзеляжа» по гражданским и транспортным программам
В центре сосредоточены производственные ресурсы для выпуска панелей фюзеляжа для Ил-76МД-90А, Ил-112В, Ил-114-300 и других гражданских программ ОАК
