Специализируется на разработке и производстве легких коммерческих автомобилей, среднетоннажных грузовиков, автобусов, силовых агрегатов и автокомпонентов. Компания является лидером в России по созданию функционального, экономичного и экологичного транспорта для бизнеса, различных отраслей промышленности, пассажирских перевозок, образовательных и медицинских учреждений, коммунальных и пожарных служб, сельского хозяйства. Внедряет лучшие мировые практики в сфере технологий и производства, организации труда, ведет разработки перспективной техники. Нижегородский автозавод (НАЗ) вступил в строй 1 января 1932, и в этом же году с его конвейера сошёл первый 1,5-тонный грузовик НАЗ-АА (с 1933 — ГАЗ-АА). 17 апреля 1935 вышел стотысячный автомобиль. Это был легковой ГАЗ-А. В годы ВОВ предприятие было целиком переориентировано на выпуск военной техники: освоен выпуск лёгкого танка Т-60, Т-70 и Т-70М, лёгкого бронеавтомобиля БА-64 на базе армейского внедорожника ГАЗ-64, САУ, двигателей, миномётов и прочей продукции военного назначения. Уже в первом послевоенном 1946 в серию пошла легковая Победа М-20. Освоен выпуск гусеничного снегоболотохода ГАЗ-47, в 1948 полноприводного грузовика ГАЗ-63, в 1949 создан прототип джипа ГАЗ-69. В 1956 на смену Победе пришёл седан среднего класса Волга ГАЗ-21. В декабре 1995 собран 15-миллионный автомобиль марки ГАЗ. В 1999 внедорожный грузовик двойного назначения ГАЗ-66, выпущенный почти миллионным тиражом, был заменён более совершенным капотным грузовиком ГАЗ-3308 Садко, также принятым на вооружение Российской армии. В 2020 группа запустила продажу внедорожных грузовиков Садко Некст грузоподъёмностью до трёх тонн. 18 февраля 2021 официально презентован Валдай NEXT во всех дилерских автосалонах страны. Экспортирует продукцию в более чем 30 стран мира. Традиционными рынками сбыта являются страны Восточной Европы и СНГ, Юго-Восточной Азии, Южной Америки, Ближнего Востока и Африки.
Группа объединяет 18 производственных предприятий в десяти регионах России, а также сбытовые и сервисные организации.
– Дивизион Легкие коммерческие и легковые автомобили
Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
Ульяновский моторный завод (УМЗ)
Нижегородские моторы
– Дивизион Грузовые автомобили
Автомобильный завод Урал
– Дивизион Автобусы
Павловский автобусный завод (ПАЗ)
Курганский автобусный завод (КАвЗ)
Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)
Голицынский автобусный завод (ГолАЗ)
– Дивизион «Силовые агрегаты»
Автодизель (Ярославский моторный завод, ЯМЗ)
Ярославский завод дизельной аппаратуры (ЯЗДА)
– Дивизион Автокомпоненты
Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
Завод штампов и пресс-форм
Канашский автоагрегатный завод (КаАЗ)
– Дивизион Спецтехника
Адрес:
603004, Нижний Новгород,
проспект Ленина, 88
Контакты:
тел.: +7 (831) 299-09-90
факс: +7 (831) 299-09-99
ukgg@gaz.ru
https://gazgroup.ru/
Соцсети:
https://vk.com/gazautomobiles
https://www.youtube.com/channel/UC9NMg-uqUZqQdTkNwilaxMw
https://zen.yandex.ru/gazgroup
ОТРАСЛИ: автомобилестроение
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
крупнейший российский производитель автобусов всех классов и назначений, работающих на различных видах топлива (дизель, бензин, газ, электричество) и соответствующих экологическим нормам. Марки: ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ и КАвЗ (20 базовых моделей и более 60 их модификаций, вместимостью от 16 до 200 пассажиров). Выпускает автобусы всех классов и назначений, в том числе городские, пригородные, междугородные и туристические, автобусы специального назначения
автобусы особо малого класса: Газель NEXT Citiline, Газель City
легкие коммерческие автомобили – наиболее известный и популярный продукт группы: семейства ГАЗель NEXT, ГАЗель City, ГАЗель БИЗНЕС, «Соболь БИЗНЕС», ГАЗель NN полной массой от 2,8 до 4,6 т. занимают более 50% рынка РФ и от 30 до 65% рынка в странах СНГ. Выпускается более 300 модификаций спецтехники для различных отраслей бизнеса, сельского хозяйства, социальной сферы
среднетоннажные автомобили ГАЗ и спецтехника на их базе: ГАЗон NEXT, Садко NЕХТ, Валдай NEXT
техника для социальных проектов:
– школьные автобусы
– автомобили скорой помощи, мобильные медицинские центры и кабинеты на базе автобусов ГАЗель NEXT. Автобусы с Павловского автобусного завода сертифицированы для изготовления на их основе мобильных фельдшерско-акушерских пунктов. Передвижные медицинские пункты широко используются в различных регионах в качестве мобильных рентген-кабинетов, пунктов приёма донорской крови, маммологических и кардио-центров, стоматологических кабинетов и др.
– мобильный технопарк Кванториум, лаборатория на колесах, внутри которой организован многофункциональный комплекс для проведения опытов, моделирования и конструирования
– многофункциональный передвижной клуб-трансформер на шасси ГАЗон NEXT позволяет проводить различные культурно-массовые, праздничные мероприятия
электротранспорт: разработка полной линейки коммерческих электромобилей и электробусов для решения различных задач в сфере грузовых и пассажирских перевозок
газомоторный транспорт: производство автобусов и коммерческого транспорта на газовом топливе (метане)
автокомпоненты: мосты, оси и подвески, колесная продукция, элементы выхлопной системы, а также заготовительная продукция – чугунное и цветное литье, кузнечная продукция и инструментальная оснастка
Статьи о компании
Секреты эффективной программы развития производственной системы для оборонно-промышленного комплекса. Бережливое производство победно шагает по предприятиям России. От пилотных примеров внедрения, о которых осторожно писала пресса еще несколько лет назад, успешный опыт развития производственных систем (РПС) переходит практически во все отрасли, крупные холдинги и госкорпорации, компании среднего и малого бизнеса, в федеральные и региональные целевые программы…
Читать далее
1 октября 2015 года на VМеждународном конгрессе «ЭРА-ГЛОНАСС» российские и зарубежные эксперты рассмотрят направления развития российской государственной системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» и возможности использования ее инфраструктуры в интересах операторов навигационно-информационных систем, сервис-провайдеров, автопроизводителей и страховых компаний. Что планируется обсудить в рамках конгресса? • направления развития российской государственной системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС»,…
Читать далее
В 2008 году в оборонно-промышленном комплексе (ОПК) России произошли следующие значимые события : • в условиях экономического кризиса многие предприятия ОПК обратились за помощью к государству. Проблема обеспечения их ГОЗ стала как никогда актуальной; • в обмен на господдержку акционеры НПО «Сатурн» согласились уступить государству контроль над своей компанией. Таким образом государство устранило основное препятствие…
Читать далее
Терроризм. Каковы возможности его предотвращения? Говоря о ситуации, складывающейся сегодня в области борьбы с терроризмом, следует подчеркнуть, что проблема эта носит международный характер. К сожалению, и в России терроризм превратился в реальную угрозу мирной жизни граждан. Понятно, что терроризм невозможно уничтожить раз и навсегда, но всегда есть возможность своевременно предотвращать его акты. Наш вклад в…
Читать далее
ОАО «Авиаагрегат» является ведущим предприятием России по проектированию и производству шасси для самолетов различных типов. В разное время на предприятии изготавливались шасси самолетов генеральных разработчиков – С.В. Ильюшина, А.Н. Туполева, П.О. Сухого, О.К. Антонова, В.М. Мясищева, А.И. Микояна и М.И. Гуревича. Начиная с 1960 года предприятие параллельно с выпуском шасси освоило и серийно выпускало блоки…
Читать далее
Центр анализа стратегий и технологий подводит итог своего очередного ежегодного исследования «Рэнкинг предприятий оборонно-промышленного комплекса России». Его цель – мониторинг финансово-экономической динамики лидирующих субъектов ОПК. Источники информации Основным источником информации для составления рэнкинга являются данные официальных годовых отчётов и пресс-релизов предприятий, а также сообщения ведущих новостных изданий. Кроме того, в рэнкинге используются данные, предоставленные самими…
Читать далее
1 января 50 лет назад (1962) на боевое дежурство заступили первые полки Ракетных войск стратегического назначения, вооружённые баллистическими ракетами средней дальности Р-14 (8К65) в районе г. Глухов (Сумская обл., УССР; командир И. П. Артёменко) и Р-14У (8К65У) в районе г. Приекуле (ЛатССР; командир С. Г. Чистяков). 6 января 30 лет назад (1982) состоялся первый испытательный полёт транспортного самолёта-носителя ВМ-Т «Атлант» (№…
Читать далее
НПП «Старт» вот уже больше 60 лет работает в сфере оборонно-промышленного комплекса страны и является одним из ведущих предприятий по разработке и производству стартовых ракетных систем для сухопутных войск, военно-морского флота и авиации. Начиная с 1990-х годов «Старт» разрабатывает и выпускает изделия народно-хозяйственного назначения. Так, в 2011 году по заданию губернатора Свердловской области освоено серийное…
Читать далее
Вузовские инжиниринговые центры получают министерскую поддержку Минпромторг РФ разработал ряд мер государственной поддержки инжиниринговых центров, создаваемых на базе вузов. «Акцент будет сделан на приоритетные отрасли и направления, которые закреплены в 20 утвержденных планах импортозамещения до 2020 года», – уточняет первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Глеб Никитин. К числу приоритетных были отнесены: лазерные и…
Читать далее
Итак, Россия вступила в ВТО и уже прошло некоторое время для того, чтобы мы смогли хотя бы теоретически примерить на себя правила и ограничения этой организации. Многие эксперты уже сейчас задаются вопросом: а пригодился ли нам вообще международный опыт развития такой отрасли, как машиностроение? В этой статье мы затронем вопросы среднего машиностроения, поскольку о тяжёлом…
Читать далее
