Основан в 1934. Созданные в предвоенные годы морской ближний разведчик МБР-2, корабельные гидросамолеты КОР-1 (Бе-2) и КОР-2 (Бе-4) находились на вооружении ВМФ и успешно применялись в Великой Отечественной войне. Среди последующих разработок: летающая лодка Бе-6, реактивный гидросамолет Бе-10, самый большой в свое время самолет-амфибия Бе-12, крупнейший в мире реактивный самолет-амфибия A-40 “Альбатрос”, легкий самолет-амфибия Бе-103, многоцелевой Бе-200 с модификацией Бе-200ЧС. С 4 апреля 2019 функции единоличного исполнительного органа ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» переданы ПАО «Ил». ТАНТК включает: научно-технический центр ОКБ, производство, летно-испытательный комплекс, учебно-авиационный центр гидроавиации, отделение интегрированной логистической поддержки, сервисный центр технического обслуживания и ремонта, авиакомпанию; аэродром совместного базирования “Таганрог-Южный”, склад временного хранения, испытательно-экспериментальную базу в Геленджике, гидроаэродром Геленджик (Бухта) с двумя вертолетными площадками. На предприятии более 6500 работников (2022).
В составе ПАО «ОАК» Госкорпорации «Ростех»
Адрес:
347923, Таганрог, Площадь Авиаторов, 1
Контакты:
тел.: +7 (8634) 390-901
факс: +7 (8634) 647-434
info@beriev.com
http://beriev.com/
ОТРАСЛИ: аэрокосмическая
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
- разработка новой авиационной техники и изготовление опытных образцов
проведение летных и сертификационных испытаний
- серийное производство летательных аппаратов различного назначения, в том числе интеграция систем радиолокационного дозора и наведения (РЛДН)
- теоретические, экспериментальные исследования в областях аэро- и гидродинамики, динамических характеристик, системотехники, авиационного оборудования, авиационных конструкционных материалов
- ремонт, модернизация и модификация существующих образцов авиационной техники
- обучение и подготовка летно-технического состава
- осуществление научно-технического сопровождения, эксплуатации и послепродажной поддержки изделий у заказчика
- интегрированная логистическая поддержка
- лизинг авиационной техники
- выпуск парашютных вышек
Самолеты
– базовая конфигурация самолета-амфибии предназначена для тушения лесных пожаров огнегасящими жидкостями. При этом он может выполнять следующие задачи: остановка и сдерживание распространения средних и крупных лесных пожаров созданием заградительной полосы путем многократных сбросов огнегасящей жидкости на кромку пожара; ликвидация мелких и зарождающихся лесных пожаров; доставка в район бедствия и возвращение на базу пожарных команд и средств пожаротушения путем посадки на заранее выбранную акваторию или аэродром. Бе-200 можно быстро и с минимальными трудозатратами переоборудовать для выполнения различных задач. Все возможности пожаротушения при этом сохраняются. Модификации Бе-200: транспортный; пассажирский (Бe-210); поисково-спасательный; санитарный.
Ведутся работы по созданию административного варианта самолета. Представляет собой моноплан с высокорасположенным стреловидным крылом, Т-образным хвостовым оперением и лодкой большого удлинения с переменной поперечной килеватостью. Фюзеляж полностью герметичен. Силовая установка базового варианта включает в себя два двухконтурных турбореактивных двигателя Д-436ТП, которые установлены над корневой частью крыла для защиты двигателей от воды во время взлета и посадки. Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования обеспечивает надежное пилотирование Бе-200 в любом районе земного шара в любых метеоусловиях. Максимальное количество воды, принимаемой в баки – 12 т. Экипаж – 2 пилота.
- Бе-200ЧС. Многоцелевой самолет-амфибия МЧС России предназначен для решения задач: пожаротушения, оказания экстренной помощи в районах чрезвычайных бедствий, поиска и спасения на воде, санитарных, грузовых перевозок
- Бе-103 – легкий самолет-амфибия многоцелевого назначения, предназначен для выполнения следующих задач: грузо-пассажирские перевозки; оказание срочной медицинской помощи; патрулирование, противопожарный надзор, экологический контроль акваторий; туристический бизнес.
Амфибийные качества самолета-амфибии Бе-103 обеспечивают его широкое использование в различных районах, имеющих большое количество рек, озер, водохранилищ, труднодоступных для других видов транспорта. Оснащен комплексом пилотажно-навигационного и связного оборудования, допускающим эксплуатацию в сложных метеоусловиях днем и ночью. В самолете могут разместиться 5 пассажиров, компоновка кабины обеспечивает комфортные условия в течение полета. По желанию заказчика может быть установлен автопилот, система спутниковой навигации, метеолокатор. Во всех вариантах возможна установка второго поста управления для второго пилота (инструктора)
- Бе-32КM может использоваться для грузо-пассажирских перевозок, патрулирования государственных границ, обучения десантированию, оказания срочной медицинской помощи, доставки почты, обслуживания геологических партий, охраны лесов, экологического мониторинга. Особенности: небольшие взлетные и посадочные скорости в сочетании с возможностью взлета и посадки при боковом ветре до 18 м/с; хорошую проходимость по грунтовым аэродромам; прекрасная маневренность при рулении; возможность полета в сложных метеоусловиях, включая условия обледенения и полеты ночью; хорошая устойчивость вплоть до критических режимов при широком диапазоне центовок; практическое отсутствие “болтанки”, присущей малоскоростным самолетам; высокая комфортность салона. В административном варианте самолет имеет комфортабельный интерьер, оборудован буфетом. Возможна установка лыжного и поплавкового шасси, что расширяет возможности применения самолета в северных районах
- БЕ-101 – легкий самолет-амфибия для коммерческой и частной эксплуатации. Предназначен для перевозки пассажиров и грузов
-
Бе-112 является уникальной амфибийной платформой, позволяющей осваивать новые трассы грузопассажирских перевозок, туристических маршрутов и специальных рейсов. Оснащен грузовой рампой в хвостовой части для погрузки различных грузов, включая транспортные средства и длинномерные грузы, что существенно расширяет эксплуатационную гибкость самолета
- БЕ-114 -многоцелевой самолет-амфибия для местных воздушных линий, предназначен для перевозки в герметичной кабине до 44 пассажиров или до 6 тонн груза. Является уникальной амфибийной платформой, позволяющей осваивать новые трассы грузопассажирских перевозок, туристических маршрутов и специальных рейсов. Оснащен грузовой рампой в хвостовой части для погрузки различных грузов, включая транспортные средства и длинномерные грузы
- Бе-2500. Перспективный сверхтяжелый транспортный гидросамолет найдет применение в области перевозок коммерческих и специальных грузов на трансокеанских маршрутах. Концепция сверхтяжелого гидросамолета предусматривает выполнение полетов как в экранном, над океанской поверхностью, так и высотном режимах. Бе-2500 станет идеальной платформой для доставки космических кораблей в верхние слои атмосферы экваториальной зоны Земли. Также возможно использование Бе-2500 для доставки десантных подразделений быстрого реагирования, проведения спасательных операций на море, а также в процессе разведки и добычи полезных ископаемых в зоне шельфов и архипелагов. Эксплуатация и базирование гидросамолета может осуществляться в рамках инфраструктуры крупных существующих морских портов
- А-50Э. Самолет дальнего адиолокационного обнаружения (ДРЛО) предназначен для обнаружения, сопровождения и определения государственной принадлежности (по принципу свой-чужой) воздушных, крупных наземных и морских целей, выдачи информации о них на командные пункты автоматизированных систем управления видов вооруженных сил, наведения истребителей на воздушные цели и самолетов фронтовой авиации на наземные и морские цели
Статьи о компании
Центром экспозиции станет самолет с композитным планером, созданный ОНПП "Технология" в партнерстве с фирмой "МВЕН". Продукция Государственного научного центра Российской Федерации ОНПП "Технология" им. А. Г. Ромашина" будет продемонстрирована на XII Международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2018" (с 6 по 9 сентября). Наукоёмкие изделия для авиационной отрасли станут основой экспозиции холдинга "РТ-Химкомпозит"…
Читать далее
Замминистра обороны Алексей Криворучко ознакомился с ходом испытаний самолета во время своего визита в Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) имени Г. М. Бериева. Первый противолодочный самолет Ту-142 военные моряки получат после модернизации в 2018 году. Об этом журналистам в четверг рассказал заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко. "Контракт заключен, работа выполняется, поставки идут по графику. Первую…
Читать далее
Дальний бомбардировщик / самолет-носитель крылатых ракет Ту-95МС создан в ОКБ-156 А. Н. Туполева на базе Ту-142МК по программе создания самолета-носителя крылатых ракет большой дальности. Разработка начата в первой половине 1970-х годов. Самолет выпущен в двух вариантах — Ту-95МС-6 и Ту-95МС-16 — по количеству крылатых ракет Х-55, которые несет. Первый полет головной Ту-95МС-6 совершил в сентябре…
Читать далее
Многоцелевой самолет-амфибия Бе-200 создан в ТАНТК им. Г. М. Бериева на базе самолета-амфибии А-40, главный конструктор — Александр Васильевич Явкин (по 31 мая 2007). Проектирование самолета начато в 1992 г. Рабочее проектирование Бе-200 проведено с учетом норм летной годности FAR-25 (США), что облегчает сертификацию самолета по нормам Федерального авиарегистра CШA (FAA) и Европейского авиарегистра (JAA).…
Читать далее
Самолет строится на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Бериева. Ожидается, что поставки А-100 в войска начнутся в 2020 году. Новейший самолет радиолокационного дозора и наведения А-100, строящийся на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Г. М. Бериева, поднимется в воздух до конца 2017 года, заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов. "Мы можем сегодня подтвердить, что…
Читать далее
«ТУПОЛЕВ» - УЧАСТНИК МЕЖДУНАРОДНОГО ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ФОРУМА «АРМИЯ-2017» Компания «Туполев» приняла участие в работе Международного военно-технического форума «Армия-2017», который проходил с 22 по 27 августа 2017 года на территории КВЦ «Патриот». В составе единой экспозиции Объединенной авиастроительной корпорации были представлены модели самолетов Дальней авиации Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3. Натурные образцы стратегической авиации России можно…
Читать далее
Общество с ограниченной ответственностью «Аэро Стайл» было создано в 2000 году как предприятие по переоборудованию штатных интерьеров воздушных судов различных типов в бизнес- и VIP-варианты. За годы своего успешного существования ООО «Аэро Стайл» освоило целый ряд других направлений: дизайн, проектирование и изготовление интерьеров кабины экипажа, а также авиационных кресел, диванов, иных предметов мебели…
Читать далее
Поставки самолета в войска начнутся в первом квартале 2019 года. Первый полет нового самолета радиолокационного дозора и наведения А-100 "Премьер" перед поставками в войска запланирован на декабрь этого года, сообщил в пятницу журналистам замминистра обороны РФ Юрий Борисов. "Летающая лаборатория А-100ЛЛ выполнила уже пять испытательных полетов (первый полет был в октябре 2016 года - прим.…
Читать далее
В улучшенном А-50У кардинально изменены рабочие места членов тактического экипажа самолета, он также оснащен модернизированным радиотехническим комплексом "Шмель-М". Об этом сегодня сообщает ТАСС. Концерн "Вега" (входит в Объединенную приборостроительную корпорацию, ОПК) в ноябре передаст Воздушно-космическим силам России четвертый модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) А-50У, сообщил журналистам гендиректор концерна Владимир Верба. "Самолет оснащен модернизированным радиотехническим…
Читать далее
Проходящая в эти дни в Геленджике 11-я Международная выставка и научная конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2016" отличается внушительной конгрессной программой, которая позволяет обсудить в рамках одной деловой площадки вопросы взаимодействия разных индустрий, синергия координированного развития которых должна послужить гарантом эффективного развития научно-технического, производственного и экономического потенциала России в будущем. В мероприятиях конгрессной программы "Гидроавиасалона-2016" принимают участие…
Читать далее
