Saab JAS 39 GRIPEN

Многоцелевой истребитель

Saab JAS 39 Gripen - легкий сверхзвуковой многоцелевой истребитель разработки и производства шведской аэрокосмической компании Saab AB. Самолет относится к 4-му поколению реактивных истребителей, оснащен треугольным крылом и выполнен по аэродинамической схеме «утка». Самолет серийно производится и поставляется Швецией разным странам мира.

Разработка истребителя нового поколения на замену самолетов Saab 35 Draken и Saab 37 Viggen для ВВС Швеции была начата в 1979 году. Первый полет нового самолета JAS 39 состоялся в 1988 году, а поставка первого серийного самолета ВВС произошла в 1993 году. Официально самолет принят на вооружение ВВС Швеции в 1996 году. Модернизированные варианты, отличающиеся более совершенной авионикой и доработками по улучшению летных характеристик начали поступать на вооружение в 2003 году. С целью выхода на международный рынок Saab сформировал партнерские компании и предпринял серьезные усилия по продвижению JAS 39 в странах Центральной Европы, Южной Африки и Юго-Восточной Азии.

Наиболее серьезным развитием базовой модели самолета стала модификация Gripen NG («следующее поколение») или Super JAS - сегодня это самолеты JAS 39E/F. Saab приступил к их поставкам в 2019 г. Новые машины имеют более крупный фюзеляж, более мощный двигатель, увеличенную грузоподъемность вооружения, а также обновленные кабину, архитектуру авионики и систему радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

Saab JAS 39E Gripen ВВС Бразилии, 2020 г. (https://en.wikipedia.org/)

Gripen – это многоцелевой истребитель, который выполнен как легкая и маневренная воздушная платформа для систем вооружений с передовой и гибкой электронной начинкой. Схема типа «утка» в сочетании с треугольным крылом обеспечивают хорошие летные данные во всем диапазоне скоростей полета. Аэродинамическая неустойчивость компенсируется электродистанционной системой управления и придает самолету повышенную маневренность. Самолет может выполнять устойчивый полет с углами атаки до 70-80 градусов. Также Gripen обладает отличными взлетно-посадочными характеристиками и не требует больших бетонированных аэродромов.