КВЗ ведет свою историю с 1940 года. Выпускает современные модификации вертолетов серии Ми-8/17, Ми-38/38Т, также на заводе разработан и выпускается легкий вертолет Ансат. Вертолёты, изготовленные в Казани, суммарно налетали более 50 млн летных часов по всему миру. За время существования завода около 12 000 вертолётов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ансат и их модификаций поставлено в 92 страны мира.
В составе холдинга «Вертолёты России»
Адрес:
420085, Россия, Казань, улица Тэцевская, дом 14
Контакты:
тел.: +7 843 549 66 99, +7 843 571 8878
https://www.russianhelicopters.aero/structure/kazanskiy-vertoletnyy-zavod
e-mail: kvz@kazanhelicopters.com
Соцсети:
https://vk.com/club106015695
ОТРАСЛЬ: вертолетостроение
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
- МИ-8/17, вертолет тяжелого класса. Модификации:
– грузовой вариант вертолета Ми-8/17 является базовым и позволяет перевозить различные грузы массой до 4000 кг внутри грузовой кабины или на внешней подвеске
– пассажирский вариант позволяет перевозить до 26 пассажиров. Отличается низким уровнем шума и вибрации, оборудован системой управления внутрикабинным климатом, имеет аварийные выходы в соответствии с современными правилами безопасности. VIP-вариант предназначен для перевозки от 7 до 14 пассажиров в условиях повышенной комфортности. Интерьер разрабатывается по индивидуальным эскизам в соответствии с желаниями заказчика. Имеет самый большой салон в данном классе и идеально подходит для размещения оборудования класса люкс. VIP-вариант может быть оснащен системами развлечения, аппаратурой спутниковой связи, специальным связным и другим оборудованием по желанию заказчика
– поисково-спасательный вариант вертолета Ми-8/17 позволяет эффективно выполнять поиск и спасение пострадавших круглосуточно в любую погоду. Специальное оборудование: прожекторы, лебедки, громкоговорители и радиолокационные комплексы. Используется специалистами МЧС в разных странах по всему миру
– противопожарный вариант вертолета Ми-8/17 обеспечивает тушение пожаров с помощью водосливного устройства на внешней подвеске, которое позволяет доставить до 4000 л воды и осуществить сброс на очаг возгорания с высокой точностью. Способен доставить в зону тушения пожарные бригады и спецтехнику
- военно-транспортный вариант вертолета Ми-8/17 – один из наиболее интенсивно эксплуатируемых в своем классе. Создан с учетом всестороннего анализа опыта применения российской вертолетной техники в боевых действиях в различных «горячих точках». Один из самых популярных в мире вертолетов российского производства
– к серии Ми-8/17 относятся модели Ми-8МТВ-5 (экспортное название Ми-17В-5) и Ми-8АМТШ (Ми-171Ш). Предназначены для перевозки личного состава, а также груза внутри кабины и на внешней подвеске. Могут использоваться для спасательных операций, нести вооружение
– для выполнения задач в условиях Арктики разрабатывается специализированный вертолет Ми-8АМТШ-ВА, отличается новыми газотурбинными двигателями «Климов» ВК-2500-03, более мощной вспомогательной силовой установкой ТА-14 и обновленным комплектом авионики
- Ми-38, новый тяжелый транспортно-пассажирский вертолет, перспективное направление работы предприятия
– многоцелевой вертолёт Ми-38 может применяться для перевозки грузов и пассажиров, в том числе VIP, использоваться в качестве поисково-спасательного вертолета и летающего госпиталя, для полетов над водной поверхностью
– может эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты, готов к безангарному хранению
– превосходит другие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и основным летно-техническим характеристикам
– Ми-38 оснащён силовой установкой с двумя двигателями ТВ7-117В производства АО «Климов»
- «Ансат», легкий многоцелевой двухдвигательный вертолет
– предназначен для перевозки личного состава, транспортировки грузов и техники внутри грузовой кабины или на внешней подвеске, а также решения специальных задач в интересах различных заказчиков
– может применяться в различных вариантах целевого назначения: поисково-спасательном, патрульном, медицинском, учебно-тренировочном, грузопассажирском, VIP (Ансат Aurus) , противопожарном варианте
– построен по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом, имеет высокий конструктивный уровень безопасности
– основные достоинства: многофункциональность; компактность, позволяющая осуществлять посадки на неподготовленные малоразмерные площадки; высокий статический потолок; неприхотливость эксплуатации и обслуживания; высокая безопасность и возможность однодвигательного полета и посадкиыпущена новая модификация вертолета
– в 2000 в типовую конструкцию вертолета «Ансат» была внедрена модификация, позволяющая устанавливать инфекционные боксы для санитарного варианта исполнения вертолета. Может перевозить больных с подозрением на заражение особо опасными инфекциями и вирусами
Статьи о компании
В 2020 году планируется начать испытания первого опытного образца, а первый серийный VRT500 должен появиться в конце 2021 года. Ожидается, что к 2030 году будет произведено и реализовано порядка 700 машин. VRT500 – новый легкий однодвигательный вертолет с взлетной массой 1600 кг. Подобного вертолета российского производства пока нет, сегодня в гражданской авиации используются только западные…
Читать далее
Программа «Дней наставника», которые пройдут в Казани 23 и 24 мая, как никогда насыщена реальной практикой предприятий, самыми эффективными направлениями консалтинга и инновационными методиками обучения. В рамках круглого стола «Практика наставничества на предприятии. Презентации опыта» своим опытом поделятся руководители и HR-ы компаний «Ростсельмаш», «Группа Магнезит», «Русские краски», «ОДК-Пермские моторы», «Тольяттиазот», «Казанский вертолетный завод». Для знакомства…
Читать далее
Международная выставка вертолетной индустрии Helirussia является одним из главных профессиональных событий для вертолетного сообщества. Выставка ежегодно проводится с 2008 года и прочно занимает первое место среди всех подобных европейских мероприятий. В 2019 году Helirussia проводится в 12-й раз и немаловажно отметить, что помимо России свою продукцию в этом году представят компании из 19 стран мира:…
Читать далее
Казанский вертолетный завод холдинга "Вертолеты России" досрочно передал представителям Минобороны России пять военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1 в рамках Единого дня приемки военной продукции. До конца года завод планирует передать военному ведомству еще одну партию из пяти машин. В ходе приемосдаточных испытаний военные представители осмотрели собранные вертолеты в цехе окончательной сборки и проверили работоспособность всех систем. Кроме того,…
Читать далее
КВЗ является одним из крупнейших исполнителей гособоронзаказа. Казанский вертолетный завод (КВЗ) с опережением поставил Министерству обороны России 130 вертолетов Ми-8МТВ-5-1 по госконтракту 2011 года, сообщил президент Татарстана Рустам Минниханов. "Согласно государственному контракту с Министерством обороны России КВЗ с 2011 года по настоящее время с опережением поставил 130 вертолетов Ми-8МТВ-5-1", - сказал Минниханов в среду на…
Читать далее
Особый интерес у представителей КВЗ вызвало штрихкодирование – общепроизводственная практика компании POZIS. Компания POZIS (входит в концерн "Техмаш" Госкорпорации Ростех) подписала соглашение с Казанским вертолетным заводом холдинга "Вертолеты России" по взаимодействию в области инжиниринга и обмену опытом в сфере бережливого производства. Особый интерес у представителей КВЗ вызвало штрихкодирование – общепроизводственная практика компании POZIS. Этот инструмент применяется для интеграции данных о той или иной продукции…
Читать далее
В рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) Холдинг «Вертолеты России» передал в 2018 году 31 вертолет в медицинском исполнении. Заказчику были поставлены 12 «Ансатов» (на фото) и 6 Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода, а также 13 единиц Ми-8АМТ, выпущенных на Улан-Удэнском авиационном заводе. Все вертолеты, переданные конечным эксплуатантам, задействованы в федеральном проекте «Обеспечение своевременности…
Читать далее
В ближайшие дни завершится регистрация посетителей и аккредитация СМИ на 11-й Вертолетный форум Ассоциации Вертолетной Индустрии, который пройдет 22-23 ноября в Казани. Регистрация участников секционных заседаний закончится 17-го ноября. Регистрация участников пленарного заседания будет закрыта 21 ноября. Участие в форуме бесплатное. Вертолетный форум – ключевое профессиональное событие в индустрии, которое собирает представителей компаний вертолетного бизнеса,…
Читать далее
Вертолет может держаться на воде 30 минут, сообщили в пресс-службе холдинга. "Вертолеты России" (входит в Ростех) завершили испытания легкого вертолета "Ансат" с системой аварийного приводнения, позволяющей держаться машине на воде 30 минут. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе холдинга на проходящей в Чжухае выставке AirShow Chaina. "Специалисты Казанского вертолетного завода (КВЗ) холдинга "Вертолеты России"…
Читать далее
На заводе также проводятся работы по модернизации вертолета, позволяющие довести его характеристики до уровня мировых образцов. Казанский вертолетный завод (КВЗ) планирует увеличить объемы выпуска многоцелевого вертолета "Ансат" до 30 машин в год, следует из годового отчета предприятия. "Существенным направлением являются работы по модернизации вертолета "Ансат", позволяющие довести его характеристики до уровня мировых образцов, а…
Читать далее
