Судостроение относится к числу бюджетоформирующих отраслей, причём как федерального, так и региональных уровней. Технологическое перевооружение судостроительной промышленности, основанное на внедрении инновационных технологий и современного оборудования в производственный цикл предприятий отрасли, является необходимым условием повышения конкурентоспособности выпускаемой продукции.
Высокие требования к качеству сварных конструкций и производительности сварочного процесса определяют актуальность разработки современных высокоэффективных сварочных технологий. Наиболее перспективной для судостроения является лазерно-дуговая сварка, обладающая рядом преимуществ по сравнению как с лазерной сваркой, так и с традиционными дуговыми сварочными технологиями. Наличие дополнительного источника нагрева делает данную технологию менее чувствительной к зазорам. Возможность дополнительного легирования сварного шва за счёт металла электрода позволяет получать сварные соединения с заданными прочностными характеристиками. Взаимодействие лазерного излучения и электрической дуги стабилизирует горение дуги при высокоскоростной обработке. Снижение уровня погонной энергии, вводимой в изделие при сварке, приводит к уменьшению термодеформаций. Качество швов при этом не уступает лазерным.
Институт лазерных и сварочных технологий проводит в России исследования и разработки мирового уровня в области гибридных лазерно-дуговых технологий. Примером успешного выполнения опытно-конструкторских и опытно-технологических работ, опыта взаимодействия с промышленными предприятиями и международной кооперации может служить технологический комплекс для лазерно-дуговой сварки плоских секций судовых корпусов, запущенный ОАО «ЦТСС» совместно с немецкой компанией IMG на ОАО «Северная верфь». По своим техническим характеристикам и технологическим возможностям данный комплекс не имеет аналогов в Европе.
Санкт-Петербург, ул. Политехническая, д. 29
Тел./факс: +7 (812) 552-98-43
E-mail: ilist@ilwt-stu.ru, ilist@ltc.ru
http://www.ilwt-stu.ru
