Национальный центр вертолетостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова, АО

Сочетает в себе ведущие конструкторские и инженерные возможности холдинга. Официальный разработчик и держатель сертификатов вертолетов марок «Ми» и «Ка». Два конструкторских бюрообъединены в единый центр в декабре 2019 и продолжают традиции, заложенные выдающимися отечественными конструкторами – Михаилом Леонтьевичем Милем и Николаем Ильичом Камовым (КБ действуют с 1947 и 1948 соответственно)

В составе холдинга «Вертолеты России»

Адрес:

140070, Московская область, Люберецкий район, поселок Томилино, улица Гаршина, дом 26/1

Контакты:

тел.: +7 (495) 669 23 90

mvz@mi-helicopter.ru

https://www.russianhelicopters.aero/structure/nhc

Соцсети:

https://m.vk.com/public211387613

 

ОТРАСЛИ: вертолетостроение

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:

• опытно-конструкторская и научно-исследовательская работе, занимается проектированием, постройкой и испытанием опытных образцов вертолетов
• опытное производство, прогрессивный экспериментально-исследовательский комплекс, инженерно-инновационный центр и уникальная летно-испытательная база
• ОКБ Миля спроектировало 13 основных моделей вертолетов марки «Ми» от легкого до сверхтяжелого класса, в т.ч. самый массовый в мире Ми-8. Эксплуатируются более чем в 100 странах мира
• ОКБ Камова специализируется на разработке вертолетов соосной схемы несущих винтов, которая обеспечивает высокую маневренность и хорошую управляемость при малых габаритах техники

Статьи о компании

“Вертолеты России” подвели итоги хакатона в рамках конкурса Sky.Tech Hack 

Победители хакатона, а также несколько команд, отобранных во внеконкурсной программе, представят свои проекты на авиасалоне МАКС-2019.   Холдинг "Вертолеты России" подвел итоги двухдневного хакатона Sky.Tech Hack, посвященного вопросам интеграции вертолетов в городскую среду. Победители разыграли между собой призовой фонд в размере 500 тысяч рублей.  Фото© "Вертолеты России"   Sky.Tech Hack представляет собой хакатон для инженеров, IT-разработчиков…

• 22.08.2019

Читать далее

КРЭТ: Инерциальная навигационная система помогает самолетам ориентироваться

Долгое время отсутствие точной информации о местоположении самолета или вертолета было серьезным препятствием на пути развития авиации.  Пилотам была необходима навигационная система, которая не зависела бы от земных ориентиров и капризов природы. Появление автономных инерциальных систем навигации стало большим шагом в истории авиации. Первые в нашей стране системы были разработаны в 1960-х годах в Раменском приборостроительном…

• 13.08.2019

Читать далее

«Вертолеты России» поставят Минобороны партию новейших вертолетов Ми-8АМТШ-ВН

Первый контракт на поставку в интересах Минобороны десяти вертолетов Ми-8АМТШ-ВН был заключен во время проведения форума Армия-2019. Все машины будут переданы военному ведомству в 2020-2021 годах. Вертолет Ми-8АМТШ-ВН оснащается мощными двигателями с улучшенными высотно-климатическими характеристиками и новой несущей системой. На машине установлены композитные лопасти несущего винта с новым профилем и Х-образный рулевой винт. Благодаря этим…

• 03.07.2019

Читать далее

“Аэро Стайл”: Производство авиационных ударопоглощающих кресел

Общество с ограниченной ответственностью "Аэро Стайл" было создано в 2000 году как предприятие по переоборудованию штатных интерьеров воздушных судов различных типов в бизнес- и VIP-варианты.        За годы своего успешного существования ООО "Аэро Стайл" освоило целый ряд других направлений: дизайн, проектирование и изготовление интерьеров кабины экипажа, а также авиационных кресел, диванов, иных предметов…

• 07.06.2019

Читать далее

Ми-24: по-прежнему в Восточной Европе

Текст:  Александр Младенов  Ми-24/35 (наименование по классификации НАТО Hind) – это боевой вертолет, который в свое время находился в массовой эксплуатации в Восточной Европе.  В 1990-х и в начале 2000-х годов он состоял на вооружении в ВВС не менее семи стран, а общая численность превышала 170 единиц. В наши дни количество этих вертолетов намного меньше,…

• 29.05.2019

Читать далее

“Вертолеты России” представили в Милане первый российский сверхлегкий вертолет VRT500

В 2020 году планируется начать испытания первого опытного образца, а первый серийный VRT500 должен появиться в конце 2021 года. Ожидается, что к 2030 году будет произведено и реализовано порядка 700 машин. VRT500 – новый легкий однодвигательный вертолет с взлетной массой 1600 кг.  Подобного вертолета российского производства пока нет, сегодня в гражданской авиации используются только западные…

• 21.05.2019

Читать далее

HELIRUSSIA 2019: Рынок. Итоги. Прогнозы.

Международная выставка вертолетной индустрии Helirussia является одним из главных профессиональных событий для вертолетного сообщества. Выставка ежегодно проводится с 2008 года и прочно занимает первое место среди всех подобных европейских мероприятий. В 2019 году Helirussia проводится в 12-й раз и немаловажно отметить, что помимо России свою продукцию в этом году представят компании из 19 стран мира:…

• 07.05.2019

Читать далее

«Камов» разработал эскизный проект скоростного синхрокоптера

Сформированы общий вид и компоновка, а также рассчитаны летно-технические характеристики летательного аппарата.  АО «Камов» (входит в холдинг «Вертолеты России») разработало эскизный проект перспективного скоростного вертолета схемы «синхроптер» (или «синхрокоптер») с двумя несущими и одним толкающим винтами. Максимальная расчетная скорость машины достигает 420 км/ч, следует из презентации разработчика, копия которой имеется в распоряжении ТАСС.   «Разработан…

• 24.04.2019

Читать далее

Завод им. Миля: Все строевые вертолеты Ми-35М получили комплекс бортовой обороны «Витебск»

Оснащение БКО позволяет вертолетам армейской авиации данного типа применять их в ночных условиях. «Витебск» разработан самарским ФГУП НИИ «Экран» для индивидуальной защиты самолетов и вертолетов.  Специалисты Московского вертолетного завода им. М. Л. Миля (МВЗ, входит в холдинг «Вертолеты России») дооснастили бортовыми комплексами обороны (БКО) «Витебск» все транспортно-штурмовые вертолеты Ми-35М, стоящие на вооружении в ВС России.   …

• 24.04.2019

Читать далее

ПАО «Ил»: серийный Ил-112В будет полностью соответствовать требованиям Минобороны

Самолет Ил-112В в субботу успешно завершил первый испытательный полет, совершив штатную посадку на аэродроме Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО). Гендиректор ПАО «Ил» Алексей Рогозин сообщил ТАСС, что есть определенные проблемы, связанные с избыточной массой новой машины, и пояснил, что это стандартные проблемы для любого первого опытного изделия. Фото©ПАО «Ил» Новый российский военно-транспортный самолет Ил-112В будет полностью…

• 01.04.2019

Читать далее