Является основным поставщиком кораблей для морских пограничных сил Дальнего Востока и Тихоокенского флота ВМФ России, поставляет боевые суда на экспорт по линии Рособоронэкспорта. Верфь создана в 1952 как Владивостокский судостроительный завод на базе судоремонтных мастерских и расположена в черте города Владивосток на берегу бухты Малый Улисс залива Петра Великого. В 1994 году завод был акционирован и преобразован в АО «Восточная верфь». Общая площадь территории верфи составляет 23,27 га. Общая площадь зданий и сооружений со служебно-бытовой площадью составляет 101,6 тыс. м2 (закрытая 77,3 тыс. м2). Бухта Малый Улисс обеспечивает выход судов от причальной стенки завода в любое время года без ограничений. Верфь создавалась для строительства кораблей для Тихоокеанского флота, Морских сил пограничной службы ФСБ России. За годы работы предприятием построено свыше 500 кораблей и судов для Тихоокеанского флота, морских пограничных сил, на экспорт, а также для рыбопромысловых организаций Дальнего Востока. За последние годы построены и переданы Тихоокеанскому флоту 20 заказов различного назначения: это и десантные катера, и гидрографическое судно, и противодиверсионные катера, и плавучие металлические причалы разных проектов.
Адрес:
690017, Владивосток, ул. Героев-Тихоокеанцев, 1
Контакты:
тел.: +7 423 265-88-10
pr@vverf.com, Info@vverf.com
ОТРАСЛИ: судостроение
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
строительство и обслуживание военных кораблей. Для Тихоокеанского флота предприятием были построены крупные серии кораблей и катеров следующих проектов:
– малые ракетные корабли проектов 1234, 1234-1;
– тральщики в деревянном корпусе проектов 257, 257Д, 257ДМ, 1265
– торпедные, артиллерийские и ракетные катера проектов 205, 205У, 206М, 206МЭ, 206П, 02065
– десантные катера проектов 1176М, 11770, 21820, 21980
– гидрографическое судно проекта 19910
– металлические плавучие причалы проектов 15163, 1516СН, ПМ61М1
гражданское судостроение: рыбопромысловые, транспортные и вспомогательные суда водоизмещением до 4,5 тысяч тонн по серийным и индивидуальным проектам
для саммита АТЭС построены пассажирские катамараны на 230 пассажиров




