С июня 2022 года «Аэрофлот» снизит зарплаты топ-менеджмента на 30–40%. Причина - кризис на российском авиарынке, в результате которого пассажиропоток группы снизился на 7% в первом полугодии, а у ее ключевой «дочки» «Победа» — на 13%.
О новых условиях рассказал изданию «РБК» источник в совете директоров «Аэрофлота». Снижение зарплат для всего топ-менеджмента - от гендиректора и его заместителей до руководителей департаментов - действует с 1 июня и продолжится до конца 2022 года. В предыдущий раз «Аэрофлот» прибег к такой мере в 2020 году в период коронавирусной пандемии. Тогда зарплаты топ-менеджеров были снижены на 40%.
Вознаграждение ключевого руководящего персонала группы, к которому помимо правления относятся члены совета директоров, а также руководство летного и наземного состава, в 2021 году было равно 1,338 млрд руб., говорится в ее годовом отчете (на какое количество человек оно распространяется, в отчете не указано). В эту сумму входят постоянная и переменная часть зарплаты и другие компенсации.
Такие меры приняты на фоне кризиса, в котором оказалась российская авиаотрасль после введения санкций со стороны ЕС, Великобритании, США, Канады и других стран в результате начала Россией «спецоперации» на территории Украины. Санкции запрещают поставку в Россию новых самолетов и комплектующих, а также полеты в своем воздушном пространстве для российских авиакомпаний.
По итогам первого полугодия 2022 года «Аэрофлот» перевез 17,18 млн пассажиров, что на 7,4% меньше, чем было год назад (18,557 млн). При этом на международных линиях количество пассажиров у группы почти не изменилось, составив 2,45 млн человек (-0,2% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года). А на внутреннем рынке перевозки упали на 8,5%, с 16,1 млн до 14,73 млн. Сильнее всего снизился пассажиропоток у ключевой «дочки» «Аэрофлота» — лоукостера «Победа». По итогам второго квартала она перевезла 2,46 млн человек (на 32,5% меньше, чем за аналогичный период 2021 года), а по итогам первого полугодия — 5,57 млн (-13%).
Источник - РБК
