Китай импортировал рекордное количество сырой нефти из РФ в 2024 года

Импорт российской сырой нефти в Китай, включая трубопроводные и морские поставки, по итогам 2024 года достиг рекордных объемов - 108,5 млн тонн. Относительный рост при этом составил порядка 1% от года к году. Об этом со ссылкой на данные Главного таможенного управления Китая сообщает новостное агентство Reuters. При этом общий объем импорта сырой нефти снизился на 1,9% на фоне замедления экономического роста.

Согласно сообщению издания, поставленная нефть была востребована как в частном, так и в государственном секторах. На второй строчке по объему импорта сырой нефти – Саудовская Аравия – крупнейший производитель в ОПЕК – объем импорта из этой страны составил 78,64 млн тонн, что на 9% меньше показателей 2023 года. Снижение объемов поставок эксперты объясняют более выгодными предложениями от России и Ирана. При этом формально в 2024 году Тегеран не осуществлял поставок Пекину. Замыкает тройку лидеров Малайзия с показателем в 70,38 млн тонн и приростом в 28%. Причина такого резкого роста, по мнению аналитиков, состоит в наращивании поставок подсанкционной нефти из Ирана и Венесуэлы, которая проходит через Малайзию.

Картина при этом может измениться в 2025 году – считают некоторые эксперты. Причиной этому может послужить ужесточение санкций и ограничений в отношении России.  После введения новых рестрикций США против энергетического сектора РФ, которые, в частности, распространяются на «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз», их дочерние компании и так называемый «теневой флот» нефтяных танкеров, количество поставок из России может сократиться.

Так, через несколько дней после введения ограничений агентство Bloomberg сообщило, что у берегов Китая скопились танкеры с порядка 4 млн баррелями российской нефти, поскольку некоторые ключевые китайские порты, расположенные в провинции Шаньдун, выразили опасения относительно работы с российской нефтью, несмотря на то что американские санкции на тот момент формально не вступили в силу. Общее же число танкеров, которые были вынуждены остановиться составило порядка 65 судов.

В то же время ряд отраслевых экспертов считает, что страны, в отношении которых применяются санкции найдут выход из положения и, вероятно, прибегнут к перегрузке топлива с судна на судно и использованию малых портов. Ранее российским судам отказали в разгрузке нефти в Индии. При этом ндийские импортеры также выразили надежду на то, что Москва найдет способ продолжить поставки нефти в страну.

Источники – Reuters, Bloomberg