Эмбарго ЕС на поставку российских нефтепродуктов привело к повышению интенсивности освоения Россией африканского рынка. Несмотря на то, что летом 2023 года поставки нефтепродуктов на континент несколько сократились, они все еще кратно выше показателей прошлого года. По данным S&P Global, в июне поставки российских нефтепродуктов в Африку составляли около 250 тыс. баррелей в сутки.
Эксперты считают, что новая схема распределения потоков нефтепродуктов сохранится надолго, но увеличение отгрузок в Африку зависит от платежеспособности местных потребителей и желания российских компаний инвестировать в местную инфраструктуру.
По данным S&P Global, поставки российских нефтепродуктов в Африку в июне текущего года значительно сократились относительно пиков в феврале-марте, однако остаются на исторически высоком уровне относительно показателей аналогичного периода 2022 года (50 тыс. баррелей в сутки в июне прошлого года против около 250 тыс. баррелей в сутки в июне этого).
Значительный рост поставок из России наблюдается в Тунисe, Нигерии, Марокко, Ливии и Египте.
Рост поставок в Африку связан со вступлением в силу 5 февраля эмбарго ЕС на российские нефтепродукты. В марте поставки в Африку достигли 420 тыс. баррелей в сутки, увеличившись за год в 14 раз и составляя практически четверть всего российского экспорта нефтепродуктов.
По мнению аналитиков S&P Global, текущая тенденция увеличения отгрузок из России в Африку носит долгосрочный характер и представляют собой структурные изменения на рынке, которые «никуда не денутся». С такой оценкой согласен Эксперт Центра изучения Африки НИУ ВШЭ Всеволод Свиридов, который отмечает рост населения и дефицит нефтеперерабатывающих мощностей Африки в качестве позитивного фактора, гарантирующего долгосрочный рост рынка.
Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков в комментарии для «Коммерсанта» указал на рост количества потребителей российских нефтепродуктов в Африке. Так, в списке покупателей появились такие страны как Сенегал, Гана и Того. Вместе с тем, эксперт указывает на потенциальные риски неплатежей за поставки топлива из-за экономических проблем у некоторых африканских стран.
Источник — Коммерсантъ
