Новый оборонный заказ. Стратегии
Новый оборонный заказ. Стратегии
РУС |  ENG
Новый оборонный заказ. Стратегии

Доля Азии в российском экспорте почти достигла трех четвертей

Российский экспорт в 2023 году упал почти на треть (28,3%) по сравнению с показателем предыдущего года. Причина такого резкого падения в значительном сокращении торговли на европейском направлении, экспорт куда упал с $265,6 млрд в 2022 году до $84,9 млрд в 2023 году (на 68%) из-за санкций. Результатом стал значительный рост доли Азии в общем объеме российского экспорта до 72%.

 

Экспорт из России в страны Азии по итогам 2023 года вырос на 5,6%, с $290,4 млрд до $306,6 млрд. Этот показатель, однако, несопоставим со значительным падением на европейском направлении. Невысокий рост на азиатском направлении связан в том числе со снижением цен на российскую нефть. Так, по данным таможни КНР, физические поставки нефти в Китай в 2023 году выросли на 24% (до 107 млн тонн), но выручка от этих объемов выросла только на 3,5%.

По сравнению с 2022 годом значительно изменилось соотношение европейского и азиатского регионов в общем объеме российского экспорта. По итогам 2023 года доля стран Азии составила 72%, тогда как доля Европы — 20%. Другие 8% пришлись на страны Африки и обеих Америк.

Импорт по итогам 2023 года вырос на 11,7%, составив $285,1 млрд. Тут тоже был зафиксирован спад активности на западном направлении и рост на азиатском и африканском. Так, поставки из Европы упали на 12,3%, до $78,5 млрд, из США — на 11%, до $15 млрд. Из Азии импорт вырос на 29,2%, до $187,5 млрд, а из Африки — 8,6%, до $3,4 млрд.

Основной долей экспорта ожидаемо стали «Минеральные продукты» (61% общего объема), однако объем поставок в этой категории снизился на 33,6% в 2023 году, достигнув $260,1 млрд. Экспорт сократился по всем остальным категориям товаров, за исключением продовольственных и сельскохозяйственных продуктов, где отмечен рост на 4,3%, позволивший достигнуть показателя в $43,1 млрд. С другой стороны, основной рост импорта (составляющий 51% от общего объема) произошел в категории машиностроения, где импорт увеличился на 24,1%, достигнув $145,8 млрд.

Источник — Коммерсантъ

Мы используем файлы «Cookie» и метрические системы для сбора и анализа информации о производительности и использовании сайта.
Нажимая кнопку «Принять» или продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных и обработкой файлов «Cookie».
При отключении файлов «Cookie» некоторые функции сайта могут быть недоступны.
Принять