Автор Денис Федутинов
Турецкая компания Baykar за последние 20 лет проделала огромный путь, начиная от фирмы, специализирующейся на автомобильных запчастях, и заканчивая признанным статусом глобального игрока на мировом рынке беспилотных систем большой размерности.
Компания самостоятельно финансировала все свои проекты по созданию БПЛА. К 2024 г. Baykar заключила экспортные соглашения с 36 странами, включая 34 страны для БПЛА Bayraktar TB2 и 11 – для БПЛА Akıncı. Сейчас в экспортной линейке компании три беспилотные системы.
TB2
Разработку БПЛА Bayraktar TB2 частная компания Baykar вела в инициативном порядке параллельно с разработкой аппарата близкой размерности Anka компании Turkish Aerospace Industries (TAI). Сам БПЛА представляет собой низкоплан, построенный по двухбалочной схеме с хвостовым оперением в виде перевернутой V. Максимальная взлетная масса беспилотника – 700 кг. Толкающий винт приводится в движение двигателем внутреннего сгорания Rotax 912, при этом сейчас компания пытается заместить эту силовую установку местной разработкой. Максимальная продолжительность полета базовой версии – 27 ч, радиус действия – до 300 км.
БПЛА Bayraktar TB2
Полезная нагрузка беспилотника включает разведывательную и ударную часть. В состав разведывательного оборудования входит оптико-электронная система наблюдения – первоначально канадская Wescam MX-15D, далее южноафриканская Hensoldt ARGOS-II HDT и турецкая Aselsan CATS. Арсенал доступных для размещения на борту авиационных средств поражения включает высокоточные бомбы MAM-C, MAM-L, KAYI-30, противотанковые ракеты L-UMTAS, ракеты Cirit, Bozok и др.
В конце февраля 2025 г. компания Baykar сообщила о создании новой модификации БПЛА Bayraktar TB2T-AI с расширенными возможностями. Он построен на основе базовой версии БПЛА Bayraktar TB2, которая эксплуатируется с 2014 г. и имеет налет уже более 1 000 000 часов. Новый беспилотный самолет недавно успешно завершил свои первые испытательные полеты в Кешане, ознаменовав собой, как отметила компания-разработчик, «большой скачок вперед в технологии беспилотных систем».
БПЛА Bayraktar TB2T-AI
Значительным улучшением стала увеличенная скорость: TB2T-AI достигает 300 км/ч (по сравнению с максимальной скоростью оригинального TB2 в 220 км/ч). Увеличенная грузоподъемность и повышенная максимальная продолжительность полета самолета еще больше повышают его боевую эффективность и дальность полета.
Bayraktar TB2T-AI оснащен тремя бортовыми компьютерами нового поколения с искусственным интеллектом, обеспечивающими расширенные возможности автономного полета. Системы, управляемые ИИ, позволяют БПЛА осуществлять визуальную навигацию с привязкой к местности, что позволяет ему эффективно работать даже в условиях радиоэлектронной борьбы.
Поддерживаемые искусственным интеллектом подсистемы обеспечивают автоматическое возвращение на базу в случае возникновения аварийных ситуаций во время полета, повышая устойчивость и безопасность полетов. Среди отличительных особенностей также нужно отметить возможность выполнения полностью автономного взлета и посадки, когда самолет использует машинное зрение для определения местоположения взлетно-посадочных полос.
Кроме того, динамическое планирование маршрута позволяет TB2T-AI автономно определять оптимальную траекторию полета в режиме реального времени, повышая адаптивность и эффективность миссии.
В настоящее время Bayraktar TB2 используют многочисленные турецкие силовые структуры, а также он поставляется на экспорт. БПЛА находится на вооружении множества стран, включая шесть стран-членов НАТО и четыре страны ЕС, после того как в ноябре 2024 г. был заключен договор с Хорватией. Он обошел конкурентов из США, Европы и Китая в ходе многочисленных оценок оборонных закупок.
Экспорт
Считается, что Сомали получила в эксплуатацию пять дронов Bayraktar TB2 в декабре 2021 г. В 2023 г. ООН опубликовала доклад, в котором обвинила Турцию в нарушении международных санкций в отношении Сомали, поскольку Анкара доставила ударные БПЛА в Могадишо без уведомления или получения одобрения от ООН, что является нарушением эмбарго. В 2024 г. правозащитники обвинили правительство Сомали в гибели 23 гражданских лиц в результате попадания ракет MAM-L с дронов ТB2.
Первую серьезную обкатку на африканском континенте TB2 прошли в Ливии, где турецкие военные оказывали прямую поддержку Правительству национального согласия (ПНС) Фаиза Сарраджа. В то же время, несмотря на успехи применения Bayraktar в Ливии, их эффективность была серьезно ограничена. Первая партия ТВ2 в Ливии (до шести единиц) была полностью «выбита» уже к осени 2019 г. В качестве замены уничтоженной первой партии из Турции поступили 12 новых БПЛА. В 2022 г., по сообщениям, правительство ад-Дбейбы вело переговоры с Baykar о поставках для нужд ПНС якобы 70 дронов TB2. Однако с тех пор информации об исполнении этого контракта в публичном пространстве не появлялось.
В сентябре 2021 г. ВС Марокко получили первую партию TB2 согласно заключенному в апреле 2021-го контракту на сумму 70 млн долл. Позже, согласно данным СМИ, Рабат заказал вторую партию на предполагаемую сумму в 32,28 млн долл., доведя количество принятых на вооружение турецких дронов до 13 единиц.
Еще одним африканским эксплуатантом БПЛА Bayraktar TB2 стала Эфиопия. Несмотря на отсутствие официального подтверждения со стороны турецких и эфиопских чиновников по продаже дронов, в 2021 г. был зафиксирован рост продаж турецкой военной техники на сумму 95 млн долл. Впоследствии стало известно, что Эфиопия приобрела как минимум один комплекс в составе четырех БПЛА TB2. При этом, скорее всего, позже была еще как минимум одна поставка, поскольку в одном из репортажей местное СМИ продемонстрировало четыре аппарата TB2 на базе «Харар-Меда» и еще два аппарата на базе «Бахир-Дар».
Того и Джибути также приобрели TB2, которые были замечены на вооружении соответствующих ВВС в 2022 г. В обоих случаях количество и сумма контрактов не разглашаются, однако, по некоторым данным, в Джибути могло быть поставлено три БПЛА. До сих пор остается не проясненной ситуация вокруг переговоров Руанды с компанией Baykar и информация о приобретении 12 дронов на сумму 64,6 млн долл.: ряд СМИ сообщали об отгрузке первых двух БПЛА TB2 в страну еще в ноябре 2021 г., однако до сих нет каких-либо весомых подтверждений эксплуатации войсками страны беспилотников этого типа.
В мае 2022 г. шесть турецких беспилотников Bayraktar TB2 для усиления борьбы с террористическими группировками в рамках контракта от 2021 г. получил Нигер. Соседняя Нигерия после долгого выбора между БПЛА TB2 и Akinci, согласно открытым данным, в 2022 г. предпочла первый вариант, заказав шесть дронов и две станции управления. Опубликованные документы местного бюджетного управления подтвердили закупку БПЛА и процедуру оплаты.
Одним из самых внушительных парков турецких беспилотников на африканском континенте обладает Мали. В декабре 2022 г. на авиабазу в районе аэропорта Мопти прибыли первые два дрона TB2, в январе и марте 2023 г. поставки продолжились. Последняя партия из шести БПЛА Bayraktar TB2 была доставлена в страну в январе 2024 г.
В апреле 2024 г. президент переходного периода Буркина-Фасо Ибрагим Траоре передал в распоряжение ВС страны «дюжину» разведывательно-ударных БПЛА, основу которых составило неназванное количество БПЛА TB2. Известно, что это была не первая поставка – до этой церемонии ВС Буркина-Фасо уже имели на вооружении как минимум пять БПЛА TB2 (два были переданы в апреле-мае 2022-го, три – в марте 2023-го).
В регионе Персидского залива первым заказчиком беспилотников Tурции стал ее стратегический союзник Катар, который в 2017 г. приобрел шесть БПЛА Bayraktar TB2, переданных в 2019 г.
ОАЭ после официальной перезагрузки отношений с Турцией в 2022 г., как сообщается, заключили с Baykar крупнейший контракт на закупку 120 БПЛА TB2 на сумму около 2 млрд долл., при этом 20 из них уже были поставлены эмиратским силовым структурам.
В 2023 г. соглашение с Baykar подписал также Кувейт – о закупке 18 дронов TB2 на сумму 370 млн долл. По данным турецких СМИ, 90 млн долл. пошли на приобретение собственно дронов, 180 млн долл. — на КАБ MAM-L, а оставшиеся 100 млн долл. — на 1800 иных боеприпасов, три системы наземного управления и комплексный пакет услуг по обучению и поддержке.
В Сети есть данные о заключенном в 2021 г. контракте с Ираком на закупку восьми БПЛА TB2 и трех станций управления, однако с тех пор пока не было сведений о его реализации.
В июле 2022 г. был подписан контракт на поставку 12 БПЛА TB2 с Бангладеш. В январе 2024 г., по данным Defense Technology of Bangladesh, первая партия из шести беспилотников была принята на вооружение армией страны. По некоторым данным, Бангладеш планирует заказать дополнительно 24 БПЛА.
Еще один стратегический союзник Турции, Пакистан, приобрел, согласно данным The Military Balance 2024, комплект из трех БПЛА Bayraktar TB2.
В марте 2024 г. по контракту от 2023 г. на сумму в 37 млн долл. получили шесть аппаратов TB2 Мальдивы.
В Европе непризнанная республика Косово в 2022 г. заказала беспилотники TB2, и через год к учениям Defender Europe 23 было доставлено пять дронов, при этом сумму контракта стороны не разглашали.
В апреле 2023 г. Румыния заключила крупный контракт на 321 млн долл. на поставку беспилотных систем TB2, став второй страной ЕС и третьим европейским членом НАТО (после Польши и Турции), кто заказал эти боевые беспилотники. Предположительно, было заказано три комплекса, в составе каждого из которых – по две наземные подвижные станции управления и по шесть беспилотных летательных аппаратов.
В марте 2024 г. министр обороны Албании Нико Пелеши сообщил о доставке в страну партии БПЛА TB2. Премьер-министр не раскрыл стоимость закупки и дальнейшие планы по приобретению, однако в 2022 г. сообщалось, что Албания планирует закупить три БПЛА.
В мае 2024 г. была завершена поставка последнего (четвертого) комплекса БПЛА Bayraktar TB2 в Польшу. Контракт на закупку четырех комплексов, в состав каждого из которых входят шесть БПЛА TB2, включая сопутствующее оборудование, мобильные станции управления, РЛС и пр., был заключен в мае 2021 г. без проведения тендера. Стоимость каждого комплекса оценивается в 67 млн долл., а общая сумма сделки составила 270 млн долл.
На постсоветском пространстве первой страной, заключившей с Baykar контракт на приобретение беспилотных систем, стал Азербайджан. Первые заказанные Азербайджаном в 2019 г. БПЛА Bayraktar TB2 были предоставлены турецкой стороной непосредственно перед Второй Карабахской войной 2020 г., и управляли ими турецкие операторы. В первую партию поставки вошли пять дронов из заказанных 12 БПЛА и 50 боеприпасов MAM-L.
Следом за Азербайджаном последовала Украина, которая в 2019 г. приобрела 12 БПЛА Bayraktar TB2 за 69 млн долл. В 2021 г. была получена партия, предположительно, из восьми БПЛА для нужд ВМС. На момент начала специальной военной операции в Украине ВВС и ВМС располагали 20 дронами, а в марте 2022-го получили еще 16 БПЛА по «старому» контракту. После начала СВО компания Baykar могла предоставить стране еще не менее 20 единиц в качестве помощи, при этом не приняла оплату за пять БПЛА и продала 15 аппаратов за полцены, что в общей сложности составляет около 40 TB2, переданных Украине с момента начала конфликта.
Туркменистан, по некоторым данным, приобрел шесть БПЛА Bayraktar TB2 на сумму 37 млн долл. На параде в честь 30-летия независимости страны туркменские ВС продемонстрировали два беспилотника модели TB2 с бортовыми номерами T191 и T192, оснащенных системами наблюдения Argos-II HD/HDT и боеприпасами MAM-L и MAM-C.
В число заказчиков этих систем входит и Кыргызстан. БПЛА Bayraktar TB2 поступили на вооружение Пограничной службы ГКНБ этой страны в декабре 2021 г.
TB3
В развитие успешной модели Bayraktar TB2 создана модель TB3. Сельчжук Байрактар впервые представил этот беспилотный аппарат общественности 29 октября 2020 г. Его проектировали с учетом размещения на перспективном универсальном десантном корабле (УДК) Anadolu. Предполагается, что на таком УДК удастся разместить до 30–50 беспилотников складной конструкции.
БПЛА Bayraktar TB3
Этот БПЛА реализован по аналогичной с младшей моделью схеме, но крупнее предшественника – его размах крыла составляет 14 м, а максимальная взлетная масса достигает 1450 кг, включая 280 кг полезной нагрузки. В своем заявлении Байрактар упомянул об использовании турецкого турбо-дизельного двигателя TEI-PD170 от компании TUSAS Engine Industries (TEI) или его производной. Радиус действия БПЛА может достигать 1900 км.
Разведывательная полезная нагрузка включает многоканальную оптико-электронную систему наблюдения на гиростабилизированной платформе, базовый вариант которой на настоящий момент – Aselflir-500 компании Aselsan, а также РЛС, системы РЭР/РТР и систему сбрасываемых гидроакустических буев.
В отношении вооружения заявлена возможность применения широкой номенклатуры легких управляемых боеприпасов. TB3 сможет нести корректируемые бомбы серии MAM, а также противотанковые ракеты L-UMTAS, Cirit и Bozok. Кроме того, в боекомплект войдут бомба Togan на основе 81-мм минометной мины и модульный боеприпас Kuzgun. Для размещения вооружения на БПЛА предусмотрены шесть узлов внешней подвески (на модели TB2 их было четыре).
БПЛА выполнил первый полет 27 октября 2023 г. в Центре летной подготовки и испытаний Чорлу, который расположен на северо-западе Турции. Основной турецкий эксплуатант этого БПЛА –Военно-морские силы страны. Кроме того, комплекс предлагается также и на экспорт. Пока что перечень международных заказчиков на эту систему состоит из одной страны: известно, что в ходе визита президента Турции в Индонезию в феврале 2025 г. был подписан контракт на приобретение 60 БПЛА TB3.
Akinci
Еще одна беспилотная система, производимая компанией Baykar, – Bayraktar Akıncı. Это также аппарат MALE-класса, но относящийся к более крупной размерности. Проект был начат компанией Baykar в 2016 г. Сам беспилотный аппарат построен по нормальной аэродинамической схеме. Максимальная взлетная масса беспилотного самолета составляет более 5,5 т. В версии A Akıncı оснащен двумя турбовинтовыми двигателями АИ-450С мощностью 450 л. с. каждый от украинской компании «Ивченко-Прогресс». Версия B должна получить более мощные 750-сильные двигатели турецкой разработки.
БПЛА Bayraktar Akıncı
БПЛА может нести до 1350 кг полезной нагрузки. Его разведывательная составляющая включает оптико-электронную систему наблюдения, РЛС с АФАР MURAD, РЛС с синтезированной апертурой, системы РЭР/РТР и др. Боеприпасы, которые могут использоваться на Akıncı, включают ракеты Cirit и Bozok от Roketsan, противотанковые ракеты большой дальности L-UMTAS, ракеты класса «воздух-воздух» Bozdoğan и крылатые ракеты большой дальности SOM. Помимо того, БПЛА может нести бомбы MK-81, MK-82 и MK-83, а также боеприпасы малого калибра MAM-T, MAM-C и MAM-L компании Roketsan и др.
Система авионики с дублированием и резервированием, установленная на Akıncı, использует технологии искусственного интеллекта для обработки данных, получаемых с бортовых датчиков в режиме реального времени, позволяя автономно обнаруживать цели со скоростью, превосходящей способности человека. Эта технология не только повышает уровень осведомленности о ситуации, но и снижает нагрузку на оператора.
Расширенные возможности БПЛА Akinci включают полностью автоматические и полуавтоматические режимы полета, а также уникальную архитектуру управления полетом и авионики. Система искусственного интеллекта может определять ключевые данные, касающиеся как самого беспилотного самолета, так и его окружения.
Первый полет БПЛА с автоматическим рулением, взлетом, 16-минутным полетом и успешной посадкой состоялся 6 декабря 2019 г. 22 апреля 2021 г. БПЛА Bayraktar Akıncı успешно провел свои первые огневые испытания. 29 августа 2021 г. Akıncı был включен в состав Вооруженных сил Турции, где в настоящее время эти БПЛА используются в составе ВВС и авиации Сухопутных войск.
В национальных Вооруженных силах БПЛА Akinci были, в частности, задействованы в операциях против РПК в Северном Ираке и в Ливии. Довольно успешно стартовала кампания по продвижению этого БПЛА на внешние рынки.
Экспорт
В конце мая 2022 г. во время проведения мероприятия Teknofest в Баку Сельчжук Байрактар выступил с заявлением, в котором объявил о первом экспорте БПЛА Akinci в Азербайджан. Также он добавил, что на тот момент компания Baykar заключила экспортные контракты на БПЛА Akinci с тремя странами. Поставки по этим контрактам были запланированы начиная с 2023 г.
Первая группа технических специалистов из Азербайджана завершила свое обучение 9 февраля 2024 г. Об этом было объявлено на церемонии открытия нового центра подготовки операторов и техников для эксплуатации БПЛА Akinci, соглашение о создании которого было подписано в 2023 г.
Еще одной страной из состава бывших республик Союза, которая приобрела БПЛА этой модели, стал Кыргызстан. Сообщалось, что эти БПЛА использует служба пограничной охраны этой страны.
В числе первых заказчиков беспилотных систем Akinci был и Пакистан. В 2022 г. сообщалось, что в 2023 г. эта страна получит шесть-семь БПЛА этой модели. В начале марта 2023 г. появились сообщения о том, что первая беспилотная система уже доставлена в Пакистан, а операторы уже прошли обучение.
Одним из первых покупателей БПЛА Akinci на африканском континенте стала Федеральная демократическая республика Эфиопия, получившая их для своих военно-воздушных сил. В ноябре 2023 г. появились фото, подтверждающие эту покупку, – на них запечатлен БПЛА Akıncı A на аэродроме. На церемонии передачи техники присутствовали высшие военные чины, включая начальника штаба Вооруженных сил фельдмаршала Берхану Джулу и командующего ВВС генерал-лейтенанта Йилму Мердассу.
Буркина-Фасо приобрела два БПЛА Akinci в рамках более крупной сделки на поставку еще пяти БПЛА Bayraktar TB2, а также различных управляемых и неуправляемых боеприпасов. Вероятнее всего, БПЛА Akinci были поставлены военным этой страны в начале 2024 г.
В середине 2023 г. силы Правительства национального единства Ливии опубликовали видео, на котором показано использование БПЛА Akinci в ходе боевых действий. Фотографиями поделился премьер-министр Абдель Хамид ад-Дбейба. Согласно предположениям, страна имеет всего одну подобную беспилотную систему.
В середине ноября 2024 г. в СМИ появились сообщения о том, что Марокко ведет переговоры о приобретении турецких беспилотников Bayraktar Akinci. Инициатива эта появилась после того, как Королевские вооруженные силы Марокко в 2021 г. подписали контракт на приобретение партии БПЛА Bayraktar TB2. Местные источники впервые подтвердили сделку в августе 2023 г. В начале февраля 2025 г. полуофициальный военный ресурс Forum FAR Maroc сообщил о поступлении первых БПЛА в страну.
С момента прихода к власти в 2020 г. переходные власти Мали сделали своим главным приоритетом модернизацию армии. Начались закупки ВиВТ в высоком темпе, что позволило ВС Мали стать одними из самых боеспособных современных вооруженных сил в регионе. Часть приобретений составили и беспилотные системы. В ноябре 2024 г. под руководством генерала Ассими Гоиты и министра обороны генерала Садио Камары была проведена церемония передачи Вооруженным силам ряда новых систем. На фотографиях с мероприятия можно заметить два БПЛА Akinci.
В середине марта 2025 г. появились сообщения о том, что БПЛА Akinci будут экспортированы в Сомали. Как заявлялось, Турция собирается поставить партию разведывательно-ударных беспилотников Bayraktar Akinci в Сомали в рамках инициативы военного сотрудничества, направленной на укрепление обороноспособности этой страны против аль-Шабааб. Заявлялось также, что «эта передача знаменует собой новый этап в стратегическом партнерстве между Анкарой и Могадишо, при этом Турция становится ключевым игроком в развитии сомалийских вооруженных сил».
Турция восстановила свои отношения с Саудовской Аравией, ОАЭ и другими арабскими государствами после многих лет геополитической конкуренции по всему региону. Взаимные экономические интересы способствовали нормализации отношений. Летом 2023 г. президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и его делегация провели тур по странам Персидского залива. Турция подписала с Саудовской Аравией соглашение о сотрудничестве в различных областях, в том числе об экспорте и сотрудничестве в сфере беспилотных летательных аппаратов. Как сообщалось, самый крупный в истории Турецкой Республики контракт на экспорт военной и авиационной продукции был подписан между Baykar и Саудовской Аравией. Хотя детали контракта не разглашались, генеральный директор компании Халук Байрактар сообщил, что он касается БПЛА Akinci.
12 февраля 2025 г. генеральный директор Baykar Халук Байрактар и основатель индонезийской Republikorp Норман Йозеф заключили договор о совместном производстве беспилотных систем. Сделка вошла в число дюжины соглашений, подписанных в рамках визита президента Реджепа Тайипа Эрдогана в Индонезию. По данным источника, соглашение включает девять БПЛА Akinci.
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), как сообщалось, изменили свои предпочтения по части беспилотников в сторону Турции после некоторого разочарования в изделиях, закупленных у Китая. По имеющимся данным, ОАЭ разместили у Baykar заказ на 60 БПЛА Bayraktar TB2 и 60 БПЛА Akinci. По информации зарубежных источников, Baykar поставила в ОАЭ два двухмоторных БПЛА Akıncı в конце 2023 – начале 2024 г. СМИ сообщали, что один БПЛА был доставлен в декабре 2023 г., а другой – в январе 2024 г. Однако никаких фото- и видеоизображений, подтверждающих информацию об этих поставках, предоставлено не было.
Заключение
Сегодня турецкая компания Baykar – один из крупнейших мировых игроков на рынке беспилотных летательных аппаратов. В 2024 г. она достигла объема экспорта в размере 1,8 млрд долл. США, причем 90% ее общей выручки составили международные продажи.
Во многом именно благодаря успехам этой компании на внешних рынках Турция вошла в число мировых лидеров отрасли беспилотных систем наряду с США, Израилем и КНР. Небезынтересно отметить и то, что наличие внутренней конкуренции позитивно сказалось на состоянии этой отрасли и в самой Турции, заставив активнее развиваться еще одного крупного разработчика и производителя беспилотных систем – компанию TAI, которая в последние годы также демонстрирует экспортные успехи.
©«Новый оборонный заказ. Стратегии»
№ 3 (92), 2025 г., Санкт-Петербург
