Ведущий российский разработчик газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации. Включает в себя конструкторское бюро, современную производственную и экспериментальную базы. По Высочайшему разрешению императора Николая II возник в 1914 как завод Рено.
В составе ОДК
Адрес:
юр.: 194100, Санкт-Петербург, ул. Кантемировская, д. 11
факт.: 197375, Санкт-Петербург, ул. Академика Харитона, д. 8
Контакты:
тел: +7(812)647 00 38
факс: +7(812)647 00 29
klimov@klimov.ru
http://www.klimov.ru/
Соцсети:
https://vk.com/uecrus
ОТРАСЛИ: двигателестроение, аэрокосмическая
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
сильное конструкторское бюро: работающее на мировом уровне,
следующее за развитием и потребностями рынка,
основывающееся на самых последних технологиях,
способное выполнять поставленные задачи в запланированные сроки, с указанными характеристиками, имея на выходе разработку, соответствующую или превосходящую продукцию конкурентов
высокотехнологичное производство с новейшим высокопроизводительным оборудованием, внедрены унифицированные процессы и процедуры,
сконцентрированы и упрощены сборочные процессы
современный, постоянно развивающийся исследовательско-экспериментальный комплекс: полный цикл испытаний и исследований для двигателей как опытного, так и серийного изготовления
сильное сервисное подразделение: широкий географический охват, обеспечение поддержки всего спектра производимой продукции на всем жизненном цикле, введение унифицированной системы предоставления сервисной поддержки
производство двигателей для самолетов и вертолетов, автоматизированных систем
Статьи о компании
В сборочном цехе АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) рабочие используют интерактивные 3D-модели двигателей в качестве главного информационного инструмента. Раньше при сборке двигателя специалисты в качестве образца применяли только полноразмерный макет изделия. Сейчас сборщики активно используют так называемый «электронный макет» — виртуальный двойник двигателя, созданный в PDM-системе компании. Рабочие места с доступом к работе с 3D-моделями двигателей расположены прямо в сборочном цехе…
Читать далее
Вертолетный двигатель ВК-2500ПС-03 разработки и производства АО «ОДК-Климов» (входит в ОДК Госкорпорации Ростех) получил одобрение главного изменения (ОГИ) на увеличение ресурсных показателей. Для двигателя ВК-2500ПС-03 установлен межремонтный ресурс 2000 часов/2000 циклов. Назначенный ресурс и ресурс до первого капитального ремонта увеличены с 2000 часов-/530 циклов до 6000 часов/6000 циклов и 2000 часов/2000 циклов соответственно. Документ, подтверждающий изменения характеристик двигателя, выдан Федеральным агентством воздушного транспорта на основании проведенных ресурсных испытаний,…
Читать далее
Завершен первый этап проекта по разработке «цифрового двойника» двигателя ТВ7-117СТ-01, в рамках которого разработаны виртуальные испытательные стенды и полигон двигателя ТВ7-117СТ-01, интегрированные в экспертную систему. В будущем это позволит снизить массу отдельных деталей до 50%. Высокотехнологичный проект выполнен специалистами Центра компетенций НТИ СПбПУ «Новые производственные технологии» по заказу компании «ОДК-Климов». В ходе проекта решены задачи…
Читать далее
Договор на сервисную поддержку эксплуатации двигателей ТВ3-117 и ВК-2500 заключен между АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорацию Ростех) и «Helicopter Technical Service Company» по итогам положительной оценки работы Центра интегрированной логистической поддержки в г. Вунгтау Республики Вьетнам. Опыт совместной работы АО «ОДК-Климов» и «Helicopter Technical Service Company» (HeliTechСo) был признан успешным и эффективным. Это позволило сторонам заключить долгосрочный контракт на 10 лет стоимостью 5 млн $.…
Читать далее
«Инженерно-Производственный Центр Специальной Автоматики» – компания, которая, несмотря на молодость, уже достигла профессионального успеха и имеет заслуженную репутацию производителя высокотехнологичной радиоэлектронной продукции высокого и стабильного качества и аппаратуры как гражданского, так и военного применения. В числе клиентов компании крупные разработчики авиационной и морской техники. О трудностях на пути к успеху, о дне сегодняшнем и планах…
Читать далее
Сегодня как никогда остро стоит вопрос обеспечения северных регионов качественной и адаптированной под местные условия авиатехникой. Авиация в арктической зоне составляет одну из фундаментальных основ транспортной системы, как обеспечивая связанность регионов между собой, так и решая множество вопросов жизнеобеспечения. Масштабы и территории На территории Арктической зоны РФ всего зарегистрировано 39 аэродромов. Из них 24 аэродрома…
Читать далее
В апреле 2019 года подобный центр начал работу во Вьетнаме. На его базе уже отремонтировали пять двигателей, которые эксплуатируются в стране. Центры интегрированной логистической поддержки (ИЛП) по ремонту вертолетных двигателей АО "ОДК-Климов" могут быть открыты в Китае, Объединенных Арабских Эмиратах и Эфиопии. Об этом сообщили в среду ТАСС в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). …
Читать далее
Двигатель ТВ7-117В работал на высотах до 4000 м, при температуре до минус 30°С на всех эксплуатационных режимах. Турбовальный двигатель ТВ7-117В, разработанный для установки на многоцелевые вертолеты типа Ми-38, успешно испытан в условиях непрерывного и перемежающегося обледенения. Об этом сообщает пресс-служба ОДК-Климов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию). "Испытания двигателя ТВ7-117В в условиях классического обледенения завершены…
Читать далее
Турбореактивный двигатель РД-33МК предназначен для истребителей МиГ-35 и МиГ-29К/КУБ. Он позволяет осуществить взлет с палубы корабля. Технология восстановления в короткие сроки двигателя РД-33МК на территории аэродромного базирования без возврата на предприятие-изготовитель разработана на "ОДК-Климов". Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех успешно отработала на практике восстановление авиационных двигателей РД-33МК по технологии модульного ремонта в условиях эксплуатации, что значительно повышает ее эффективность и экономичность. Модульный…
Читать далее
Одним из ключевых экспонатов стал демонстрируемый впервые турбовальный двигатель ВК-2500ПС-02 разработки и производства АО "ОДК-Климов" (входит в ОДК). Ростех представил новейшие разработки предприятий Госкорпорации в рамках ХII Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2019, которая проходила с 16 по 18 мая в московском "Крокус Экспо". Свою продукцию экспонируют "Вертолеты России", "Росэлектроника", Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК),…
Читать далее
