5 июня 1969 года советский авиалайнер Ту-144 впервые преодолел звуковой барьер. Он опередил не только звук, но и весь мир
Ту-144: опережая звук и весь мир
Сочетает в себе ведущие конструкторские и инженерные возможности холдинга. Официальный разработчик и держатель сертификатов вертолетов марок «Ми» и «Ка». Два конструкторских бюрообъединены в единый центр в декабре 2019 и продолжают традиции, заложенные выдающимися отечественными конструкторами – Михаилом Леонтьевичем Милем и Николаем Ильичом Камовым (КБ действуют с 1947 и 1948 соответственно)
В составе холдинга «Вертолеты России»
Адрес:
140070, Московская область, Люберецкий район, поселок Томилино, улица Гаршина, дом 26/1
Контакты:
тел.: +7 (495) 669 23 90
mvz@mi-helicopter.ru
https://www.russianhelicopters.aero/structure/nhc
Соцсети:
https://m.vk.com/public211387613
ОТРАСЛИ: вертолетостроение
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
- опытно-конструкторская и научно-исследовательская работе, занимается проектированием, постройкой и испытанием опытных образцов вертолетов
- опытное производство, прогрессивный экспериментально-исследовательский комплекс, инженерно-инновационный центр и уникальная летно-испытательная база
- ОКБ Миля спроектировало 13 основных моделей вертолетов марки «Ми» от легкого до сверхтяжелого класса, в т.ч. самый массовый в мире Ми-8. Эксплуатируются более чем в 100 странах мира
- ОКБ Камова специализируется на разработке вертолетов соосной схемы несущих винтов, которая обеспечивает высокую маневренность и хорошую управляемость при малых габаритах техники
Статьи о компании
КБ Вертолетов России после вхождения инвестора из ОАЭ может стать резидентом «налоговой гавани»
АО «Вертолеты России», анонсировавшее продажу 50% долей в КБ ООО «ВР-Технологии» эмиратскому фонду Tawazun, заказало юруслуги по оформлению этой сделки
Вертолет Ка-62 приступил к сертификационным испытаниям
Новейший многоцелевой вертолет Ка-62 приступил к началу сертификационных испытаний на базе Национального центра вертолетостроения холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех). Завершить их планируется в 2020 году, после чего станет возможной поставка Ка-62 заказчикам. Ранее все три летных образца, изготовленных на ААК «Прогресс» (Приморский край) успешно выполнили полеты в рамках программы предварительных испытаний. В…
Российский спецназ в 2020 году получит «летающий танк»
В 2020 году российский спецназ получит на вооружение боевой вертолет с индексом Ми-8АМТШ-ВН. В тяжеловооруженный и бронированный «летающий танк» превратят легендарный Ми-8. Испытания первых прототипов запланированы на осень 2020 года. Скорее всего, тестирование пройдет в Центре боевой подготовки и переподготовки летного состава армейской авиации в Торжке, сообщили «Известиям» источники в Минобороны. Новинка сможет не только…
От городского аэротакси до нефтяных вышек
На авиасалоне МАКС-2019 холдинг «Вертолеты России» представил целую линейку новых гражданских вертолетов. Прошедший в конце августа в подмосковном Жуковском авиасалон МАКС-2019 показал, что один из важнейших трендов в развитии российского военно-промышленного комплекса в направлении диверсификации подтверждается конкретными разработками. Реализуемость поручения президента поэтапно наращивать долю выпускаемой высокотехнологичной продукции гражданского и двойного назначения – к 2025 году…
В Москве назвали победителей V юбилейной премии в области импортозамещения «Приоритет-2019»
В Москве назвали имена победителей V юбилейной Национальной премии в области импортозамещения «Приоритет-2019». Названия компаний-лауреатов в 20 номинациях были оглашены вечером 28 ноября. Судьбу участников состязания – промышленных предприятий – решали члены Экспертного и Индустриального совета премии. Этому предшествовал отбор номинантов из более 500 участников в течение трех туров. В результате только 170 компаний смогли…
В Пекине состоялось заседание Специальной российско-китайской рабочей группы по материалам и технологиям
7 ноября в Пекинском институте авиационных материалов состоялось четвертое заседание Специальной российско-китайской рабочей группы по материалам и технологиям. С российской стороны в мероприятии приняли участие представители ФГУП "ВИАМ", АО "ГСС", АО "МВЗ им. М.Л. Миля", от КНР − компаний COMAC SADRI, COMAC Composite Center, COMAC SAMC, AVIC Helicopter, AVIC MTI, AECC ACE, AECC BIAM. В ходе заседания был…
Производство авиационных ударопоглощающих кресел
Общество с ограниченной ответственностью «Аэро Стайл» было создано в 2000 году как предприятие по переоборудованию штатных интерьеров воздушных судов различных типов в бизнес- и VIP-варианты. За годы своего успешного существования ООО «Аэро Стайл» освоило целый ряд других направлений: – дизайн, проектирование и изготовление интерьеров кабины экипажа, а также авиационных кресел, диванов, иных предметов…
«РТ-Техприемка» сертифицировала ОДК по международному стандарту качества EN 9100
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) успешно прошла сертификационный аудит и подтвердила соответствие системы менеджмента качества (СМК) требованиям международного авиационного стандарта EN 9100 «Системы менеджмента качества. Требования для организаций авиационной, космической и оборонной отраслей». Аудит проводился специалистами международного органа по сертификации Quality Austria в партнерстве с центром «Ростех-Сертификат» АО «РТ-Техприемка» (входит в Ростех). Сертификат был торжественно вручен в рамках Международного авиационно-космического салона…
Конструкторы АО «Камов» нашли решение по разгону вертолета до 600 км/ч
В настоящее время скорость вертолетов не превышает 300 — 350 км/ч. Это связано с конструктивными особенностями данного класса летательных аппаратов. Ранее в «Камове» разработали эскизный проект перспективного скоростного вертолета. Максимальная расчетная скорость машины достигает 420 км/ч. АО «Камов» (входит в холдинг «Вертолеты России») удалось найти решение для увеличения скорости боевого вертолета до 600 км/ч.…
