Новый оборонный заказ. Стратегии
Новый оборонный заказ. Стратегии
РУС |  ENG
Новый оборонный заказ. Стратегии

ЦАГИ ФГУП, Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского

Основатель ЦАГИ — профессор Императорского технического училища и Московского государственного университета Николай Егорович Жуковский — обладал очень глубокими познаниями в высшей математике и инженерных науках. Его теоретические работы в области авиации, практический опыт создания аэродинамических труб в МГУ, ИМТУ и Кучино и проводившиеся в этих лабораториях исследования послужили фундаментом для развития авиационной науки в России. В 1918 г. студенты и ученики Н.Е. Жуковского сумели убедить своего учителя обратиться к новым властям с предложением о создании в Советской России комплексного научного центра. В последующие десятилетия структура ЦАГИ неоднократно менялась, оптимально приспосабливаясь к спектру решаемых задач и потребностям народного хозяйства, но в неприкосновенности оставалось одно — высочайшая научная школа и дух коллегиальности. Экспериментальная база института позволила в довоенный период проводить исследования по аэродинамике, гидродинамике, динамике полета и прочности летательных аппаратов. Первый камень в основание нового ЦАГИ был заложен в 1935, а уже через четыре года в строй вступил блок больших труб Т-101 и Т-104. В годы ВОВ институт проводил инновационные исследования, направленные на повышение тактико-технических характеристик советских боевых самолетов, а также осуществлял модернизацию и совершенствование существующего авиационного парка. Аэродинамики и прочнисты ЦАГИ сказали решающее слово при создании всех самолетов — носителей стратегического ядерного оружия: от Ту-16 до Ту-160. Становление ракетной техники в СССР также не прошло без участия ЦАГИ. Институт дал путевку в жизнь таким многорежимным самолетам, как МиГ-23, Су-24 и Ту-160. С 2014 года ЦАГИ, наряду с ЦИАМ, ГосНИИАС, СибНИА и ГкНИПАС, входит в состав Национального исследовательского центра «Институт имени Н.Е. Жуковского», выполняющего роль единого центра управления отечественной прикладной наукой в авиационной сфере. В год ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» планирует выпустить: 6 сборников «Ученые записки ЦАГИ», 4 выпуска журнала «Техническая информация», 52 номера экспресс-информации «Авиационная и ракетная техника», а также ряд выпусков «Труды ЦАГИ».

Адрес:

140180, 140181, г. Жуковский, Московская область, ул. Жуковского, 1

Контакты:

тел.: + 7 (495) 556-43-03

факс: +7 (495) 777-63-32, +7 
(495) 556-43-37

info@tsagi.ru

https://www.tsagi.ru/

Соцсети:

https://vk.com/itctsagi

https://vk.com/mstsagi

https://vk.com/dutsagi

https://www.facebook.com/tsagi.ru/

https://www.facebook.com/univertsagi/

ОТРАСЛИ: аэрокосмическая, нанотехнологии, наука и образование
 
 
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
 

аэродинамика самолетов, вертолетов, ракет и других летательных аппаратов

 

аэродинамика силовых установок летательных аппаратов

 

динамика полета и системы управления летательными аппаратами

 

анализ устойчивости и управляемости летательных аппаратов

 

разработка активных систем снижения нагрузок на конструкцию летательных аппаратов, повышение безопасности полета и улучшение информационного обеспечения пилота

 

разработка пилотажных стендов для отработки динамики полета, исследования взлетно-посадочных режимов и маневрирования самолетов и вертолетов

 

прочность авиационных конструкций и конструктивно-силовые схемы летательных аппаратов

 

усталость и живучесть конструкций, статическая и тепловая прочность изделий

 

обеспечение заданного ресурса проектируемых самолетов и безопасной эксплуатации существующих

 

аэроупругость летательных аппаратов, промышленных машин и строительных сооружений

 

компьютерные технологии при проектировании и изготовлении аэродинамических моделей

 

проектирование экспериментальных установок для наземных испытаний авиационной, ракетной и космической техники

 

аэротермодинамика и газовая динамика

 

гидродинамика

 

аэроакустика

 

исследования альтернативных источников энергии для самолетов и вертолетов

 

промышленные вентиляторы

 

микроволновая технология

 

плазменная физика

 

нанотехнологии

 

высокоточное производство на станках и обрабатывающих центрах с ЧПУ

Статьи о компании

“Вертолеты России” представили в Милане первый российский сверхлегкий вертолет VRT500

В 2020 году планируется начать испытания первого опытного образца, а первый серийный VRT500 должен появиться в конце 2021 года. Ожидается, что к 2030 году будет произведено и реализовано порядка 700 машин. VRT500 – новый легкий однодвигательный вертолет с взлетной массой 1600 кг.  Подобного вертолета российского производства пока нет, сегодня в гражданской авиации используются только западные…
Читать далее

«Камов» разработал эскизный проект скоростного синхрокоптера

Сформированы общий вид и компоновка, а также рассчитаны летно-технические характеристики летательного аппарата.  АО «Камов» (входит в холдинг «Вертолеты России») разработало эскизный проект перспективного скоростного вертолета схемы «синхроптер» (или «синхрокоптер») с двумя несущими и одним толкающим винтами. Максимальная расчетная скорость машины достигает 420 км/ч, следует из презентации разработчика, копия которой имеется в распоряжении ТАСС.   «Разработан…
Читать далее

МАКС-2019: парад премьер в новом формате

Организаторы Международного авиационно-космического салона провели пресс-конференцию, посвящённую подготовке главного события в аэрокосмической индустрии XIV Международный авиационно-космический салон пройдёт в период с 27 августа по 1 сентября 2019 года в подмосковном городе Жуковский. Впервые событие состоится при партнёрской поддержке Китайской Народной Республики, символизируя в год 70-летия установления дипломатических отношений между двумя странами, приверженность развитию взаимовыгодного сотрудничества…
Читать далее

ПАО «Ил»: серийный Ил-112В будет полностью соответствовать требованиям Минобороны

Самолет Ил-112В в субботу успешно завершил первый испытательный полет, совершив штатную посадку на аэродроме Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО). Гендиректор ПАО «Ил» Алексей Рогозин сообщил ТАСС, что есть определенные проблемы, связанные с избыточной массой новой машины, и пояснил, что это стандартные проблемы для любого первого опытного изделия. Фото©ПАО «Ил» Новый российский военно-транспортный самолет Ил-112В будет полностью…
Читать далее

ООО “АПКБ”: Пять лет движения вперёд

"Арзамасское приборостроительное   конструкторское бюро" (дочернее предприятие АО "АПЗ") отмечает пятилетний юбилей. Беспилотная летательная техника, робототехника, автоматизированные стойки контроля аппаратуры и разработки в СВЧ-технике – это сфера работы КБ, возглавляемого Владимиром Пименовым.   Направлений несколько – путь один Сегодня в АПКБ три конструкторских бюро (КБ) и лаборатория цифровых систем. КБ под руководством Владимира Сухорукова занимается приводами…
Читать далее

Фирма Ильюшина и ЦАГИ “продуют” модель перспективного самолета Ил-276

Первый полет Ил-276 запланирован на 2023 год, а серийные поставки в интересах Минобороны планируется начать с 2026 года. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе фирмы Ильюшина.       Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина (Дивизион транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации) и Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) согласовали программу работ по продувкам…
Читать далее

Корпорация «Иркут» завершила постройку второго самолета МС-21-300

На Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) завершена постройка второго опытного самолета МС-21-300, предназначенного для проведения летных испытаний.   При производстве нового самолета учтены результаты тестирования первой опытной машины. 25 марта машина переведена из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение предприятия. «Завершение сборки второго самолета – важный этап в реализации программы…
Читать далее

ОПК и цифровая экономика: в поисках точек пересечения

Программа «Цифровая экономика», утверждённая правительством летом прошлого года, должна стать одним из инструментов ускоренного научно-технологического развития нашей страны.  Эксперты считают, что в реализации этой программы должны принять активное участие предприятия и организации ОПК. Об этом шла речь на совместном заседании комиссии Госдумы РФ по правовому обеспечению развития организаций ОПК и Экспертного совета по научно-технологическому развитию…
Читать далее

Группа «Кронштадт» представила на МАКСе уникальный комплекс воздушной разведки с БЛА

«Орион-Э» это первая в России разработка беспилотника тяжелого класса, соответствующий по международной классификации классу MALE.  На сегодняшний день Группа «Кронштадт» — первая и единственная в России компания, которая справилась с этой задачей.     «Орион-Э» предназначен для ведения воздушной разведки и информационного обеспечения подразделений вооружённых сил. В состав комплекса входят несколько беспилотников большой продолжительности полета, система…
Читать далее

Торжественное собрание, посвящённое юбилею ОАО “Авиасалон”, состоялось в Жуковском

15 марта. Жуковский – Представители Правительства Российской Федерации, федеральных ведомств, городской администрации, Госкорпорации Ростех, руководители предприятий авиационной промышленности и творческие коллективы города Жуковский поздравили 14 марта сотрудников и ветеранов ОАО "Авиасалон" с 25-летием компании. Участие в торжественном мероприятии, прошедшем в Доме учёных ЦАГИ в Жуковском, приняли свыше 150 человек. Собравшимся были представлены поздравления от Правительства…
Читать далее

Мы используем файлы «Cookie» и метрические системы для сбора и анализа информации о производительности и использовании сайта.
Нажимая кнопку «Принять» или продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности персональных данных и обработкой файлов «Cookie».
При отключении файлов «Cookie» некоторые функции сайта могут быть недоступны.
Принять