Лизинг возвращается в автопром
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев 8 мая подписал постановление №451 «О предоставлении субсидий российским лизинговым организациям на возмещение потерь в доходах при передаче по договору лизинга колесных транспортных средств».
Потери возникают при предоставлении лизингополучателю скидки по уплате авансового платежа по договорам, заключенным в 2015 году, в рамках подпрограммы «Автомобильная промышленность» государственной программы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности».
Субсидирование «позволит стабилизировать спрос на колесные транспортные средства российского производства, что обеспечит загрузку автопроизводителей дополнительно на 16 тыс. единиц техники, в том числе: 10 тыс. легковых автомобилей, 5,4 тыс. грузовых автомобилей и 0,6 тыс. автобусов».
При этом в 2015 году в связи c подорожавшими кредитами и последовавшим повышением стоимости услуг лизинга продажи колесных транспортных средств по договорам лизинга практически приостановились, а падение производства колесных транспортных средств в России в январе 2015 года составило 33% по отношению к январю 2014 года.
На эти цели Минпромторгу России направляются бюджетные ассигнования в размере 2,5 млрд рублей.
Пожарная машина будет похожа на танк
Специальная пожарная машина (СПМ) производства Омского завода транспортного машиностроения, входящего в состав НПК «Уралвагонзавод», принята на вооружение ВС РФ.
«После успешного прохождения государственных испытаний машина получила официальное название “Специальная пожарная машина” и в ближайшее время пополнит ряды техники ГРАУ министерства обороны РФ», – сообщают на предприятии.
СПМ была разработана омскими специалистами в 2012 году. Далее – презентована на выставке RAE-2013 в Нижнем Тагиле. После успешного прохождения государственных испытаний машина получила официальное название «Специальная пожарная машина».
Образец создан с использованием узлов и агрегатов танков Т-72 и Т-80. СПМ предназначена для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ на арсеналах, складах и базах хранения взрывоопасных веществ, для расчистки проходов к очагам пожаров, прокладки противопожарных полос при лесных пожарах. Масса машины составляет не более 65 т. Запас огнегасящего состава – 25 м3, причем дальность подачи огнегасящего состава достигает 100 м при производительности 100 литров в секунду.
На машине размещается комплекс средств визуального наблюдения: пять специальных пулестойких обогревных стекол, система кругового обзора (четыре камеры видеонаблюдения) и два всесуточных тепловизионных прибора.
Защита от воздействия высокой температуры обеспечивается специальным покрытием – огнезащитной краской «Терма». Огнестойкость покрытия сохраняется в течение двух часов.
В экипаж входят три человека, которые надежно защищены внутри герметичной и теплоизолированной кабины. Экипаж дополнительно одет в специальные комплекты, которые защищают от различных поражающих факторов, в том числе и от термического воздействия. Возможно дистанционное управление. Первая серийная партия СПМ будет изготовлена уже к концу этого года.
Рельсы проложат рядом с Украиной
В обход Украины железнодорожные войска РФ начали строить железную дорогу на участке Журавка (Воронежская область) – Миллерово (Ростовская область) протяженностью 18 км.
Двухпутную электрифицированную железную дорогу строят четыре бригады: 34-я из Рязани, 37-я из Волгограда, 39-я из Краснодарского края, 48-я из Омска. По словам замминистра обороны РФ генерала армии Дмитрия Булгакова, для выполнения задачи привлечено более 360 единиц специальной военной техники и около 900 человек личного состава.
В марте минувшего года первый вице-президент РЖД Вадим Морозов на заседании российского Федерального агентства железнодорожного транспорта отмечал, что стоимость строительства этого участка составляет примерно 1,3–1,7 млрд долларов.
В целом же проект предполагает строительство на участках Юго-Восточной и Северо-Кавказской железных дорог протяженностью 122,5 км. «Финалом третьего этапа работ станет планируемая на 2018 год сдача в эксплуатацию полностью построенной и прошедшей все необходимые испытания железной дороги в комплексе со всеми станционными, платформенными и вспомогательными сооружениями», – цитируют СМИ источник в Министерстве обороны.
Россияне притерпелись к санкциям
Национальное агентство финансовых исследований (НАФИ) в течение года проводило мониторинг отношения россиян к вводимым западными странами экономическим санкциям. Первая волна опроса показала отсутствие массовых опасений в обществе. Но того, что санкции могут в перспективе ударить по устойчивости российской финансовой системы, опасались 31% россиян.
Проведенный спустя почти полгода повторный опрос продемонстрировал усиление тревог. Более половины россиян (52%) отмечали негативное влияние санкций.
На сегодняшний день негативная тенденция усилилась, и 61% опрошенных, вдвое больше, чем год назад, полагают, что введенные санкции могут спровоцировать финансовый кризис в стране.
Однако на личные стратегии финансового поведения населения этот фактор влиять перестал.
«Тенденция, которую мы наблюдаем, наглядно показывает нетерпимость потребителей к ситуации неопределенности, – комментирует руководитель департамента исследований банковского сектора НАФИ Ирина Лобанова. –
К настоящему времени россияне привыкли к текущему положению дел и, несмотря на понимание того факта, что санкции могут усугубить ситуацию на финансовом рынке, воспринимают его спокойнее. Иначе говоря, потребители обрели уверенность в том, что возможные сложности будут преодолимы».
