Адмиралтейские верфи, АО

Старейшее судостроительное предприятие России, заложено в 1704. Сейчас это современное высокотехнологичное многопрофильное предприятие, успешно работающее как на российском, так и на мировом рынке. Производственные мощности и оснащение верфи позволяют строить суда дедвейтом до 70 000 тонн, отвечающие международным требованиям. В структуре предприятия – корпусное, сборочно-сварочное, машиностроительное, стапельно-сдаточное и достроечное производства, собственный инженерный центр.

В составе ОСК Госкорпрации Ростех

Адрес:

190121, Санкт-Петербург, наб. р. Фонтанки, 203

Контакты:

тел.: +7 (812) 714-88-33

факс: +7 (812) 571-13-71

info@ashipyards.com

http://admship.ru/

Соцсети:

https://vk.com/ashipyards

ОТРАСЛИ: судостроение

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:

• проектирование, производство и модернизация судов и кораблей различных типов и классов
• для ВМФ предприятие строит и модернизирует:
  – неатомные подводные лодки и глубоководные аппараты
  – спасательные суда, ледоколы для нужд Северного флота («Илья Муромец») и суда снабжения
• производство гражданского судостроения:
  – современные уникальные танкеры дедвейтом до 70 000 тонн, в том числе усиленного ледового класса
  – дизель-электрические ледоколы
  – противопожарные ледокольные буксиры
  – научно-экспедиционные и спасательные суда
  – глубоководные обитаемые аппараты («Консул», «Бестер»)
  – морская техника специального назначения
  – серийный выпуск лодок «Мастер» с алюминиевым сварным корпусом
  – поставки ЗИП
• послепродажное обслуживание

Статьи о компании

Подведены итоги Международного дальневосточного морского салона

Во Владивостоке завершил свою работу Международный дальневосточный морской салон, который проходил с 26 по 28 июля в кампусе Дальневосточного федерального университета на острове Русский. В подготовке и проведении мероприятия приняло участие более 1000 человек из России и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. В выездных мероприятиях Салона, его деловой и культурной программах были задействованы представители 21 страны. МДМС-2018…

• 29.07.2018

Читать далее

Ледокол Северного флота “Илья Муромец” завершил ледовые испытания и прибыл в Мурманск

"Илья Муромец" является первым за последние 45 лет ледоколом, созданным исключительно для нужд ВМФ России. Новейший ледокол "Илья Муромец" завершил программу ледовых испытаний и вернулся в порт приписки Мурманск. За успешное проведение испытаний экипаж ледокола поблагодарил командующий Северным флотом адмирал Николай Евменов. Технический проект ледокола разработан ОАО КБ «Вымпел» по заказу АО «Адмиралтейские верфи» (главный конструктор…

• 03.05.2018

Читать далее

Судостроительные заводы Петербурга увеличат долю гражданской продукции

Правительство Санкт-Петербурга поможет судостроительным предприятиям города, работающим в основном на оборонзаказ, освоить производство гражданских кораблей. На заседании по конверсии оборонно-промышленного комплекса вице-губернатор Сергей Мовчан сообщил, что гособоронзаказы вскоре могут значительно снизиться и доля гражданской продукции на судостроительных предприятиях города должна увеличиться. К изменениям уже готовятся "Адмиралтейские верфи" (на фото), разработавшие стратегию развития до 2030 года.…

• 02.04.2018

Читать далее

Неатомный подводный флот России. Состояние и перспективы

Автор Дмитрий Болтенков  В российском Военно-морском флоте принято использовать термин «подплав» («подводное плавание») для обозначения некой духовной общности формирований ВМФ, в которые входят подводные лодки. Происхождение термина восходит к дате создания Российского подводного флота – 19 марта 1906 года. Есть «атомный подплав» – части и подразделения, служащие на атомных подводных лодках, и есть «дизельный подплав».…

• 11.03.2018

Читать далее

Экспорт военных кораблей

Автор: Дмитрий БОЛТЕНКОВ  В структуре экспорта российских вооружений и военной техники военно-морской сегмент занимает порядка десяти процентов. Но даже несмотря на то, что продажа военных кораблей – не самый обширный сегмент портфеля заказов «Рособоронэкспорта», у России есть ряд надежных импортеров и длинных высокорентабельных контрактов в этой отрасли.  Обойти отечественных корабелов по соотношению «цена – качество»…

• 22.06.2017

Читать далее

Главком ВМФ: обновление группировок АПЛ – основное направление развития Подводных сил

В текущем году на воду будут спущены многоцелевая атомная подводная лодка "Казань" (проект "Ясень") и ракетный подводный крейсер типа "Борей" "Князь Владимир", сообщил адмирал Владимир Королев. На фото: атомный подводный крейсер «Омск» 19 марта в России отмечают День моряка-подводника Одним из главных направлений развития Подводных сил ВМФ РФ останется обновление группировок атомных стратегических подводных лодок на…

• 20.03.2017

Читать далее

Кадровый вопрос: Как количество перевести в качество?

Автор: Ирина Новикова.   Кадровый дефицит испытывают сегодня многие отрасли отечественной промышленности. Курс на импортозамещение, объявленный руководством страны, ситуацию только обострил.   Призыв «Выбирай свое, то есть российское» по сути-то хорош. Если есть госзаказ на отечественную продукцию, значит, предприятия будут работать стабильно и на полную мощность. Не об этом ли мечтает каждый руководитель? Но как…

• 21.11.2016

Читать далее

“Варшавянки” для Тихоокеанского флота будут строится в Санкт-Петербурге

Как стало известно, исполнителем заказа на серию из 6 подводных проекта 636.3 "Варшавянка" станут "Адмиралтейские Верфи" в Санкт-Петербурге. Выбор "Адмиралтейских Верфей" не удивителен. В настоящий момент Россией построены 18 подводных лодок данного типа на экспорт - в Китай и Вьетнам (ещё заключены контракты на постройку 2-х подводных лодок для ВМС Алжира), а также 6 подлодок…

• 28.07.2016

Читать далее

Оборонно-промышленный комплекс России в 2008 году

В 2008 году в оборонно-промышленном комплексе (ОПК) России произошли следующие значимые события : • в условиях экономического кризиса многие предприятия ОПК обратились за помощью к государству. Проблема обеспечения их ГОЗ стала как никогда актуальной; • в обмен на господдержку акционеры НПО «Сатурн» согласились уступить государству контроль над своей компанией. Таким образом государство устранило основное препятствие…

• 16.08.2015

Читать далее

Потенциальные претенденты на интеграцию в ОСК еще есть

  Процесс объединения предприятий ОПК в холдинги набирает обороты. В апреле 2009 года окончательно была сформирована вторая в России корпорация – Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). Напомним, что ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» учреждена в середине 2007 года указом Президента России. О том, как проходило создание ОСК, какие планы реализованы и какие намечены на будущее, в интервью…

• 16.08.2015

Читать далее