Балтийский завод, АО

Завод Карра и Макферсона, ныне Балтийский, был основан в 1 мая 1856 в Санкт-Петербурге, когда перед страной стояла задача восстановления морского флота на новом технологическом уровне. За полтора века построено 600 военных кораблей. подводных лодок и гражданских судов, в т.ч. на экспорт в Индию, Норвегию, КНР. Более 6000 занятых. 

В составе ОСК Госкорпорации Ростех

Адрес:

199106, Санкт-Петербург, Косая линия 16

Контакты:

тел.: +7 (812) 324-94-35

факс: +7 (812) 327-71-90

zavod@bz.ru

http://www.bz.ru/

Соцсети:

https://vk.com/baltzav

https://vk.com/balticshipyard

https://www.instagram.com/balticshipyard/

http://www.instagram.com/balticshipyard/

http://www.facebook.com/jscbalticshipyard

http://youtube.com/channel/UCCtUOZTeI4BPXX9c4obEEBA

http://twitter.com/baltic_shipyard

https://t.me/bz_na_volne

 

ОТРАСЛИ: судостроение

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:

• атомное судостроение гражданского и военного назначения: ледоколы нескольких типов; тяжелые атомные ракетные крейсеры, плавучие атомные энергоблоки
• неатомные надводные военные корабли 1 ранга
• суда различного назначения: дизель-электрические ледоколы, танкеры, автомобилевозы, морозильные траулеры и др.
• теплообменное и ёмкостное оборудование из нержавеющих сталей и титановых сплавов для атомной и стационарной энергетики, химической, нефтегазовой и других отраслей промышленности

Статьи о компании

Рэнкинг предприятий оборонно-промышленного комплекса России в 2009 году

Центр анализа стратегий и технологий подводит итог своего очередного ежегодного исследования «Рэнкинг предприятий оборонно-промышленного комплекса России». Его цель – мониторинг финансово-экономической динамики лидирующих субъектов ОПК. Источники информации Основным источником информации для составления рэнкинга являются данные официальных годовых отчётов и пресс-релизов предприятий, а также сообщения ведущих новостных изданий. Кроме того, в рэнкинге используются данные, предоставленные самими…

• 13.08.2015

Читать далее

Мистраль надежды нашей

Неожиданно возникшее намерение Министерства обороны РФ закупить во Франции универсальные десантные корабли типа «Мистраль» наделало много шума не только в отечественной, но и в зарубежной прессе. Для нашей страны с её традициями военно-морского флота и судостроения заявление о возможном приобретении этих кораблей стало сенсацией и вот уже почти два года является предметом дискуссий на страницах…

• 23.07.2015

Читать далее

Судостроение Санкт-Петербурга развивается планомерно и динамично

  В рамках IV Петербургского международного инновационного форума­ между Санкт-Петербургом и ОАО «Объединённая судострои­тельная корпорация» было подписано соглашение по созданию­ кластера судостроения, базовой площадкой которого­ должен был стать Кронштадт. С момента этого события прошло 12 месяцев. В каком состоянии находится реализация данного­ соглашения­? Каков­ механизм данного объединения? С этими вопросами­ мы обратились­ к начальнику отдела маркетинга­ Комитета экономического…

• 17.07.2015

Читать далее

Cедьмой Международный военно-морской салон завершил работу

Успешно завершил свою работу седьмой Международный военно-морской салон, являющийся одной из ведущих мировых выставок в области кораблестроения, морского вооружения и судостроения. Результаты проведения Салона свидетельствуют о его высокой  востребованности со стороны предприятий морской отрасли. Вновь подтверждён высокий статус события и его место в мировой системе выставок вооружения и техники. Участниками экспозиции МВМС 2015 стали 423…

• 16.07.2015

Читать далее

Ледоколы – это холодное оружие

В нынешнем апреле в доках «Адмиралтейских верфей» состоялась закладка нового дизель-электрического ледокола проекта 21180 «Илья Муромец». Это произошло на стапеле, на котором в 1956 году был заложен первый в мире атомный ледокол «Ленин». Богатырь Это первый ледокол в России, на котором винторулевые колонки типа «Азипод» закреплены вне корпуса с помощью шарнирного механизма и могут вращаться…

• 16.06.2015

Читать далее

Сделай сам, или назад – в будущее?

Международные экономические санкции, направленные не на отдельных российских политиков и руководителей, а на целые отрасли (в первую очередь – ВПК), выявили спутанный клубок проблем, которых чиновникам почему-то долгое время было не видно с их заоблачных высот. Видимо, прессу они тоже не читали – эксперты и аналитики уже много лет твердили о том, что в машиностроении, судостроении,…

• 25.01.2015

Читать далее