В 2021-2022 годах Россия поставит в Китай крупную партию двигателей ВК-2500ПС-03. Об этом сообщается в пресс-релизе Объединенной двигателестроительной корпорации. «Результатом валидации сертификата в Китае стал контракт на поставку в 2021-2022 годах почти 100 двигателей ВК-2500ПС-03», - говорится в сообщении.
Следите за новостями «Новый оборонный заказ. Стратегии» в Google News, будьте в курсе событий!
Также в ОДК сообщили о валидацции в Южной Корее сертификата двигателя ВК-2500ПС-03 для гражданского вертолета Ми-171А2. Валидация сертификата типа позволит начать поставки агрегатов производства «ОДК Климов» в эту страну.
Полученное разрешение означает, что двигатель полностью соответствует требованиям государственных авиационных правил Республики Корея, что подтверждено соответствующим письмом Управления гражданской авиации.
«Наш двигатель заслуженно пользуется доверием у других стран. Он современный, высокотехнологичный и надежный, его возможности позволяют работать в сложных условиях. Сертификация ВК-2500ПС-03 позволит углубить партнерство с Южной Кореей, а также начать поставки в эту страну в будущем», — приводит пресс-служба слова директора программы ВК-2500, ТВ3-117 — главного конструктора Евгения Проданова.
Турбовальный двигатель ВК-2500ПС-03 является новейшей модификацией ВК-2500 и может быть применен на вертолетах Ми и Ка.
Интерфакс-АВН напомнили, что в годовом отчете Госкорпорации «Ростех» сообщалось о наличии контракта с КНР на поставку 18 военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш. «В течение 2019 года АО «Вертолеты России» были подписаны контракты на поставку в Китай следующей вертолетной техники российского производства: 68 вертолетов Ми-171(в том числе модернизированных Ми-171E); 18 вертолетов Ми-171Ш (военно-транспортных)», - проводят в издании текст отчета.
В документе отмечалось, что также Китай заказал 14 вертолетов Ми-171 с двигателем ВК-2500 и 21 вертолёт Ансат.
На данный момент в среднем производится 300 двигателей семейства ВК-2500 ежегодно, в планах выйти на производство 500 единиц в год. Валидация сертификата уже пройдена в Индии, Китае, Бразилии и Колумбии.
Справочно:
Сертификационные испытания двигателя ВК-2500ПС-03 в РФ были успешно завершены в 2016 году. Основное конструктивное отличие ВК-2500ПС-03 — наличие новой цифровой системы управления типа FADEC (электронная система управления двигателем с полной ответственностью) — БАРК-6В-7С, также разработанной и произведенной АО «ОДК-Климов».
Межремонтный и назначенный ресурс двигателя в два раза выше, чем у его предшественников. ВК-2500ПС-03 дает вертолетам принципиально новые возможности при их эксплуатации в высокогорье и районах с жарким климатом. Работоспособность двигателя обеспечивается в диапазоне температур воздуха от минус 50 ºС до +60 ºС. Устойчивая работа двигателей ВК-2500ПС-03 обеспечивается до высоты 6000 метров.
По материалам ОДК
